一些重型机械都需要维护和保养，压路机也不例外，那压路机该如何保养呢？通华机械小编说一下压路机的日常保养。
1、严格按各系统使用保养说明书进行定期保养。
2、新机在规定的第yi次保养中应做好严格的保养及维护，这样有助于延长整机使用寿命，并定时对各注润滑脂点加注润滑脂以免烧结。
3、每次作业完毕后，应对各系统进行清洁，并检查各管路接口是否有渗漏现象，并对散热器进行清理，有助于增强散热性。
4、如果长期不使用，应垫起后轮，使轮胎离地并顶起前车架，压路机小型，使减振块不受压力；每三个月必须起动一次，使压路机低速运转10-15分钟。
机械传动和全液压压路机对比
全液压单钢轮振动压路机是***技术的代表，机械式单钢轮振动压路机则是'成熟+市场认可'类型技术的代表。
机械式与全液压单钢轮振动压路机优劣对比性能对比在比较全液压单钢轮振动压路机和机械式单钢振动压路机的基本性能前，需要重新审视一下各自的典型驱动系统及其特点。两种典型驱动系统的不同，形成了两种型式单钢轮振动压路机在性能上的差异
另外，小型压路机，同样吨位的全液压单钢轮振动压路机在各方面要明显优于机械式单钢轮振动压路机。一般来说-台16t全液压双驱动单钢轮振动压路机的性能指标要优于一台18t机械式单钢轮振动压路机。无论是激振力、静线载荷、爬坡能力等参数都是这样；在节省了2t钢材、减少了油耗、节省了转运费用等情况下同样保证了其工作要求，当然同样吨位的全液压单钢轮振动压路机和机械式单钢轮振动压路机相比工作效率要更高。所以从能源角度来讲，嘉兴压路机，全液压单钢轮振动压路机应该是一种趋势和方向。目前许多用户包括施工单位在压路机选购和使用上只单方面追求吨位而不注重性能参数的习惯亟须改变。
尽管机械式单钢轮振动压路机有种种短处，但满足了中国现阶段大部分公路施工所需，走俏市场的原因除了绝dui的***势外，还有客观上符合现阶段我国相当一部分用户的有效需求。
1)破损调查：路面破损的调查指标为综合破损率(DR)。高速公路、一级公路路面破损数据调查，宜采用***快速的调查方法。其他等级公路可采用人工调查的方法。
2)强度调查：路面强度的调查指标为路面弯沉值(Ls)。高速、一级公路路面弯沉值的调查，宜采用自动弯沉仪或落锤式弯沉仪进行调查。但应建立与贝克曼梁测定结果的对应关系。其他等级公路可采用贝克曼梁弯沉仪进行调查。
3)平整度调查： 路面平整度的调查指标为国际平整度指数(IRI)。路网的QUAN面调查宜采用车载式检测设备快速检测；小范围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。各种方法的检测结果应建立与国际平整度指数之间的对应关系。
4)抗滑能力的调查：路面抗滑能力的调查指标为横向力系数(SFC)和摆值(BPN)。调查设备可采用横向力测定车和摆式仪，高速、一级公路宜采用横向力系数测定车。
5)交通量调查：当调查与评价路段有交通量观测数据时，应直接采用；如交通量观测数据不能满足要求时，可按《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073．2--2001)要求进行补测。
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