物仓储存保管原则,
(1)面向通道进行保管。为使物品出入库方便,容易在仓库内移动,基本条件是将物品面向通道保管
(2)尽可能地向高处码放,提高保管效率。有效利用库内容积应尽量向高处码放,为防止破损,保证安全,应当尽可能使用棚架等保管设备。
(3)根据出库频率选定位置。出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口,易于作业的地方;流动性差的物品放在距离出入口稍远的地方;季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。
(4)同一品种在同一地方保管。为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管,员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间,将类似的物品放在邻近的地方也是提率的重要方法。
(5)根据物品重量安排保管的位置。安排放置场所时,当然要把重的东西故在下边,把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基础。这对于提率、保证安全是一项重要的原则。
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1.降低运送和出产本钱
虽然建立产品的仓储会增加费用,但它一起也能够进步运送和出产的功率,相对的降低了两者的本钱,在市场需求不确定,难以预测的情况下,储藏必定量的产品能够有用的避免缺货本钱的产生,并也在必定程度上保证了出产的节奏运转,长安到扬州货运公司,使得出产计划能够很好的施行,降低了出产本钱,一起仓储能够将小批量、分散的产品运送使命集中,进行整合,有利于构成整担运送以及运送线路的整体优化,然后降低了运送本钱。因此虽然建立仓储会构成新的本钱,但它一起会减少其他方面的运作本钱,只需终的本钱降低,仓储的设立就有必要。
2.调理供求
之前谈到仓储对于现代物流的含义时已经讲过这一点,例如某些产品的出产由于原材料等方面的原因此具有季节性的特点,但产品需求却是接连的,因此仓储在这里就有助于调理这一存在的供需之间的矛盾。在例如当产品出产所需的某种原材料在某一时刻内价格较低,那么产品出产商能够预先购买必定量的原材料进行贮存以备往后出产的需求。
3.出产的需求
不仅仅是在产品流转的过程中需求仓储,在产品出产过程中相同存在仓储,例如在出产物流中我们经常会提到在制品的暂存,原材料的贮存等等,仓储相同是出产物流所不可短少的环节。
4.营销的需求
现代企业为了赢得消费者而且获得消费者的长期忠诚,一般都会采纳快速客户反响战略,而这项战略的施行有必要借助仓储的效果。由于将产品在接近顾客的地方进行贮存能够有用的避免缺货现象的发作,缩短了货品运送时刻,然后有力的进步了客户服务质量。
1.机动灵活,适应性强:由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍,分布面也广,因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大,车辆可随时调度、装运,各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性,汽车的载重吨位有小(0.25t~1t左右)有大(200t~300t左右),既可以单个车辆独立运输,也可以由若干车辆组成车队同时运输,这一点对抢险、救灾工作和***运输具有特别重要的意义。
2.可实现“门到门”直达运输:由于汽车体积较小,中途一般也不需要换装,除了可沿分布较广的路网运行外,还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地,松岗到舟山货运公司,即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口,实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3.在中、短途运输中,运送速度较快:在中、短途运输中,由于公路运输可以实现“门到门”直达运输,中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地,因此,与其它运输方式相比,其客、货在途时间较短,运送速度较快。
4.原始投资少,资金周转快:公路运输与铁、水、航运输方式相比,所需固定设施简单,松岗到兰州货运公司,车辆购置费用一般也比较低,因此,投资兴办容易,投资回收期短。据有关资料表明,在正常经营情况下,公路运输的投资每年可周转1~3次,而铁路运输则需要3~4年才能周转一次。
5.掌握车辆驾驶技术较易:与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说,汽车驾驶技术比较容易掌握,对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6.运量较小,运输成本较高:目前,世界上大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车,长20多米,自重610t,载重350t左右,但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小,行驶阻力比铁路大9~14倍,所消耗的燃料又是价格较高的液体柴油,因此,除了航空运输,就是汽车运输成本高了。
7.运行持续性较差:据有关统计资料表明,在各种现代运输方式中,公路的平均运距是短的,运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km,货运为57km,铁路客运为395km,货运为764km。
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