(—)处理整车运送的条件

　凡一批货品的分量、性质、体积、形状需求以1辆或1辆以上卡车装运的，均按整车条件运送。

(二)整车分卸、途中作业、站界内转移

　邮寄人邮寄同一到站的货品数量缺乏1车而又不能按零担处理时，要求将同路上2个或不超越3个到站的货品台装一车时，按整车分卸处理。

　卡车装车或卸车地址不在公共装卸场所，而在相邻的两个车站站界间的铁路沿线时称为适中作业。

　装车和卸车地址不跨及两个车站或不越过装车地址车站的站界，这种运送称为站界内转移。

　整车分卸和途中作业只限按整车邮寄的货品。风险货品不处理站界内转移和途中作业。邮寄人要求途中作业和站界内转移时，须在月度要车方案(铁路运送效劳定单)上注明，经铁路同意后方可处理。

(三)风险货品、鲜活货品运送

　具有燃烧、腐蚀等性质，在运送过程中简单引起人身损伤和产业毁损而需求特别防护的物品称为风险货品。风险货品的品名、包装、标志、运送约束、邮寄手续、装卸车要求，在《铁路风险货品运送规矩》中均有具体规则。

　鲜活货品包含易腐货品(如肉、鱼、蛋、生果、蔬菜、鲜活植物等)和活动物(如禽、畜、兽、蜂、活鱼、鱼苗)两大类。

　易腐货品，按其热状况又有冻住货品、冷却货品和未冷却货品之分。易腐货品与非易腐不得按一批运送，不同热状况的易腐货品不得按一批运送。邮寄人邮寄冻住状况或冷却状况的易腐货品应运用冷藏车运送。运用冷藏车运送易腐货品时，货品运单上须注明“途中制冷”、“加冰”或”不加冰“字样。

　邮寄鲜活植物、活动物沿途需求上水时，邮寄人需派人押运并在货品运单上注明上水站站名，承运人免费供水，上水用具由邮寄人或押运人自备。

　蜜蜂在运送途中不处理放蜂，不处理改变到站。

  运输货物到达目的地都会有物流交接这么一个过程，虽然只是这么简单的交货流程，处理不好，松岗到苏州物流公司，后期也会牵扯出大的麻烦，那么在这个过程中我们需要注意哪些问题呢？接下来由零担配货为您具体介绍物流交接的流程，帮您理清思路。

（1）承托双方对包装货物要件交件收：汽车货物运输中货物交接的物流公司手续，对散装货物原则上要磅交磅收；对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接。

（2）托运人应凭约定的装卸手续发货；装货时，双方当事人应在场核对货物品名、规格、数量与运单相符，并查看包装是否符合规定标准或要求，承运人确认无误后，应在托运人发货单上签字；发现不符合规定或危及安全运输的不得起运；由于包装轻度破损，短时间修复换调有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好记录和签名盖章后，方可装运，其后果由托运人负责。

（3）货物运达地点后，收货人和承运人应在场交接，收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭证上签字；如发现货损货差，双方交接人员做好记录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费凭证上批注清楚；收货人不得因货损、货差拒绝收货。

（4）货物交接时，承托双方对货物重量和内容如有疑义，均可提出查验和复磅，如有不符，按有关规定处理；查验、复磅所发生的费用，由责任方负担。

（5）承运人对发生领货通知次日起超过30天无人领取的货物，按以下规定处理：①建立台帐，及时登记，妥善保管，在保管期间不得动用，并认真查找物主。②经多方查询，超过一个月仍无人领取的货物，汽车货物运输中货物交接的物流公司手续，按国家经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理；但鲜活和不易保管的货物，经企业主管部门批准可不受时间限制。

 灵运物流运输讲解铁路运输为货运带来更好的发展

 铁路作为一种较为方便的交通运输方式，给人们带来便利的同时，也给运输提供了很好的平台。由于货运运输的承载量大，成本低的特点，使得货运运输需求很大，因此，如何更好地提高货运运输速度和扩大货运规模以及如何使服务更加方便是当务之急，这就给铁路带来了机遇，同时对货物运输在经济浪潮中谋求发展，转变经营模式，物流公司，提出更快、更高、更强的要求。

 必然所需，它能让服务更具化、便捷化和贴心化。只有更好地照顾到客户的需求，才能使运输得到更好地发展，在大众的同时，使自身的潜能得到充分的发挥，经济效益实现大的提升。国民经济的飞速发展，各种货物的运量庞大 这也大大增加了货物运输的总量，在此情况下，铁路更应担当起物流运输的主力军，要更快更好的实现“互联网+物流” 的经营模式，为货运服务带来更好地发展前景，也为经济的腾飞添加充满能量的“助推剂”。

 “十二五”以来，我国物流标准体系逐步完善，物流标准制修订工作顺利推进，物流标准实施成效显著，松岗到舟山物流公司，物流标准化机制不断完善，为物流业健康发展发挥了重要作用。 1.物流标准体系逐步完善。在《***物流标准2005年-2010年发展规划》的基础上，根据《物流业调整和振兴规划》，委会同国家发改委等10部门联合印发了《***物流标准专项规划》，确立了以物流基础通用类、公共类和类物流标准为主体结构的物流标准体系总体框架。交通运输、仓储配送、快递物流、商贸物流、设施设备等物流领域的标准化工作快速发展，松岗到常州物流公司，物流标准体系进一步完善。

 物流标准制修订工作顺利推进。“十二五”以来，我国新发布物流152项，物流总数已达466项，其中基础通用类47项、公共类252项、类167项。行业和地方也积极推动物流标准制修订工作。截至2014年6月底，我国已发布各类物流标准达794项。冷链物流、药的物流、应急物流、汽车物流等类物流标准的制修订工作深入推进，类物流标准数量和水平大幅提升，有力地促进了物流的快速发展。物流全流程、各领域逐步实现“有标准可依”。

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