大家知道，气动钻动力头的进给速度是由液压阻尼器来完成的。而液压阻尼器的内部填充着一种油（阻尼器油），姑且叫它动作油吧。随着气动钻孔动力头使用时间的流逝，有的动作油流到外面（起到润滑和防尘的作用）。随着流出量不断增加，气动钻孔动力头的有效进给行程就会变短，这样对加工可能会造成影响。此时，我们就应该给阻尼器补充动作油。今天，给大家分享下，补充阻尼器动作油的步骤松开导向支架的阻尼器锁紧螺丝，并将阻尼器拆下来将气动钻孔动力头的阻尼调节旋钮的可读对准30在速度调节旋钮朝上的状态，用六角扳手向左转动封紧螺丝，并将其拆下（刻度30的位置保持不变）从给油口注入动作油，直到注满为止，定要注意不要有杂质、空气等进入注入的动作油中浮游的气泡浮上来后，原样拧入封紧螺丝，此时，将速度调节旋钮调整到刻度0附近的话，封紧螺丝不容易拧入，调整到30再拧入。

动力头也称动力刀座，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座。这种刀座一般应用在车铣复合机上，也有少数可应用在带动力刀塔的加工中心。流量阀在油压动力头的使用过程中非常重要，油压动力头的速度控制完全依靠流量阀，当动力头快速前进，接触工件的时候，速度需要减慢，否则有可能会断钻头。所以，流量阀需要及时反应，减慢速度，起到阻尼作用，保护设备的加工。现在，市场上油压动力头用的的流量阀都是机械式流量阀，在钻头接触到工件的时候，需要一个柄拨动流量阀上的开关，从而调整流量，一般动力头都是一个金属块，随着动力头旁边的定位杆前进，根据预先设定的行程，拨动流量阀。另外，也有一种电子式流量阀，通过信号感应来控制动力头的压力，一般是配合全自动数控车床使用，反应比机械式灵敏。目前，方技动力头就有电子式流量阀可选配。 伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高，多轴向、高转速成为工具机必备的条件，以顺应新时代加工方式的需求。

为了实现主轴和活塞头的运动，采用动力装置来控制主轴和活塞头的运动。主轴安装在轴承上，通过同步带通过样条与电机连接。气缸块固定在支架上。活塞杆配有液压调节器和行程调节螺钉。调节螺钉与限位开关碰撞，实现电***主轴的复位。作为模块化机床的重要动力部件之一，动力头为汽车行业，家用电器行业和摩托车制造业带来了巨大的经济效益，国内外许多制造商的实践证明了这一点。