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受目前航运形势的影响，高柜集装箱制造厂家，中国许多大型集装箱制造公司在尽一切努力确保尽快交付新集装箱订单并护送外贸出口的同时，也应考虑未来全i球集装箱市场的供需平衡。事实上，货柜制造及销售业和航运业是息息相关的。

目前，这一方面，集装箱制造商正在努力确保市场供应；另一方面，疫情之下，集装箱制造厂家，还是不敢贸然扩大产能。

航运业预测，集装箱短缺将持续到2021年季度，所以中国已经有大型集装箱公司，不锈钢集装箱制造厂家，他们害怕在明年第二季度接受订单。

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“疫情是一把双刃剑，既是机遇，也是挑战。”附近，老赵说。大多数幸存的外贸企业都获得了许多国外订单，但同时也遇到了集装箱短缺和空间短缺造成的高货运成本。“我们公司很多客户都是做外贸订单的，赚的钱不够付海运。这样的例子比比皆是。就算赔钱也要做，因为他们眼光长远，想先维护客户。之后降低运费，再把利润赚回来。”一位在做了10年货运代理的负责人告诉记者。

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持续火热的集装箱生产订单，使集装箱供应链环节的原材料价格上涨，包括钢材、木地板、油漆等集装箱生产所需的原材料。据记者介绍，今年以来，钢材、木地板、油漆等出现了一定程度的涨幅。与今年上半年淡季相比，钢材价格上涨了10%左右，现在平均每吨4000元以上，标准集装箱制造厂家，木地板比去年上涨了50%。某集装箱生产企业相关负责人告诉记者。集装箱地板的销量与中国集装箱出口量的变化趋势一致。在原材料部门，木地板的短缺很明显，所以价格也大幅上涨。

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