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某集装箱制造企业相关负责人告诉记者，海运运力紧张不仅体现在运价上，还体现在配装集装箱上，二手集装箱制造，从其企业的集装箱销售来看，七月份整个环比增长迅速，而且集装箱生产已经排到了年底。对外贸易的恢复带动出口。运载能力不足会推高海运价格。第二季度，由于海外疫情爆发，中国的生产陷入停滞，使其在全i球出口中所占的份额上升，集装箱制造厂家，而美国航线的海运价格快速增长，主要是因为航运供需出现缺口，而海运价格的上涨，也让各大航运公司的集运板块赚了盆满钵满。

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这种困境导致外贸运价持续上涨，其中沪欧市场运价为2374美元/标准箱，较前期(即11月27日)上涨283美元。

预测，集装箱制造，集装箱短缺和运力短缺等问题在短期内无法解决。等待空间:从2天延长到1周，低集装箱周转率拖累。

大多数出口商品装在集装箱里，然后通过海运运往海外。因此，对集装箱的需求直接反映了进出口的繁荣。

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业界人士表示，即使中国已实现全方面复工复产，欧美国家也重新启动了经济活动，但这一疫情对集装箱航运企业造成了沉重打击，需要时间才能恢复往日正常运输状况，再加上美国消费旺季即将来临，因此，航运价格在未来一段时间内仍将保持高位。

海运价的上涨，冷藏集装箱制造厂，货运量的增加，让各大航运公司的货运板块赚得盆满钵满，Wind数据显示，今年二季度，中远海控、招商轮船、中远海能、招商南油、中远海发归母净利润同比增长幅度分别为53.79%、520.93%、5481.39%、159.56%和66.51%。

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