使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中

使用载冷剂能使制冷剂集中在较小的循环系统中，而将冷量输送到较远的冷却设备中，可减少制冷剂的循环量，解决某些直接冷却的制冷装置难以解决的问题；又由于使用了载冷剂能使某些毒性较大或刺激性气味较强的制冷剂远离使用环境，增强制冷系统的安全。载冷剂是依靠显热来运载冷量的，这是与制冷剂依靠气化潜热来制冷的区别。由于使用了载冷剂，增加了制冷系统的复杂性，同时，制冷循环从低温热源获得热量时存在的二次传热温差，既载冷剂与被冷却系统和载冷剂与制冷剂之间的传热温差，增大了制冷系统的传热不可逆损失，降低了制冷循环的制冷效率，所以说间接制冷系统只有在为了满足特殊要求时才采用。乙烯乙二醇水溶液：暖通南社课件无色、无味液体，挥发性低，腐蚀性低，易与水混合，略有毒，但无害。

有机物载冷剂的定义与种类

有机物载冷剂

在一些不允许使用有腐蚀性载冷剂的场合，可采用、乙二醇、丙二醇等水溶液。

载冷剂

载冷剂的定义与种类

1、载冷剂的定义

在空调等工程中，常常需要一种中间物质将制冷装置产生的冷量远距离输送或间接冷却被冷却物，这种中间物质通常称为载冷剂(Coolant)

2、载冷剂的种类

水(0℃以上)：一般空调工况

盐水(Brine ，0℃以下)：制冰、冰淇淋产业普遍采用

氯化钠、氯化钙溶液，等

乙二醇溶液(Glycol, 0℃以下)：蓄冰工况

丙二醇溶液(0℃以下) ：蓄冰工况

安全性氨作为制冷剂,本身有毒,

安全性

氨作为制冷剂，本身有毒，。二氧化碳作为末端与制冷机房之间循环的制冷剂，压力较高，是冰河冷媒压力的5倍以上。冰河冷媒类似于空间中应用的水系统，属于常压的系统，压力只是循环泵为了提供的足够动力而产生的。

同时由于氨的危险性，充注到一定重量的时候，该项目会被当地列为重大危险源项目，定期上门检查。并且二氧化碳系统由于压力高，其阀门及管道均属于GC2级别压力管道，纳入当地特种设备检验所的监管范围。而冰河冷媒由于在常压下运行并且不不，不需要接受以上两项监管。我们在不断地探索并与不经意的惊喜中进行着这项技术的沿革，保持对科学和食品安全的敬畏之心是我们能够将这项技术不断发展的基本态度，我们称之为科学和人本精神。

造价氨二氧化碳复叠系统的造价比氟

造价

氨+二氧化碳复叠系统的造价比氟+冰河冷媒系统的造价要高10%以上。造价的高出部分也是由于系统特性造成的。复叠系统就意味着在二氧化碳侧也要设置二氧化碳压缩机，二氧化碳压缩机由于压力高，比普通的氨或氟压缩机售价要高，同时由于采用了较高压力的管道和阀门，选用的标准都要相应提高。现有蓄冷技术目前应用比较广泛，冷链用蓄冷剂种类也在不断的更新，其中有的向氯化钠水溶液里添加聚N-乙烯基、硼酸钠，冷链用蓄冷剂。

而冰河冷媒系统的管道阀门都在常压下运行，选择较为普通的常用类型即可，各方面的成本大大降低。同时由于氨系统的存在，也提高了制冷系统以外的工程成本，例如氨制冷机房与民用建筑的安全距离，氨系统要设备围堰及事故水池。制冷机房间氨与二氧化碳同时存在，二者的密度又截然相反，所以事故通风的风机也要设置两套，一套在上部，一套在下部。冷链的蓄冷剂通常是一种由化合物组成的粘稠胶状混合物，可在低温下吸收并储存大量冷量，而在温度较高时又能放出大量冷量，能够较长时间保持自身及周围小范围内的低温环境。而冰河冷媒运行的部分不需要设置事故通风设备。