铜排用于导电，有一定的电阻率，铜排链接的电阻多大才算合格：
1.铜排接触电阻的定义：是指电流通过接触点时在接触处产生的电阻。
2.测量方法：铜排参考规范《钢制电缆桥架工程设计规范》（CESC 31:2006）规定，用电阻测试仪器测量距连接部位两端50mm处的两个点的电阻值，即为接触电阻。
3.接触电阻合格判据：参考规范《钢制电缆桥架工程设计规范》（CESC 31:2006）规定，铜排当允许利用桥架系统构成接地干线回路时，桥架端部之间连接处的接触电阻不大于0.00033Ω。
4.焊接合格判据：根据《母线装置安装工程 母线装置施工及验收规范》（50149-2010）规定，铜排母线连接焊接接头直流电阻不应大于规格尺寸苏州铜排均相同的原材料直流电阻的1.05倍。说明， 50169—2016规定，接地线连接也可参照50149执行。
5.结论是不管何种方式连接，铜排可取接触电阻不大于0.00033Ω为合格。并且已经使用在工程中。
FJY系列环保型疾速去掉铜黑膜技能、以及防铜外表再次氧化技能。该系列技能不只战胜了当时常用技能存在的环境污染等许多疑问，并且是出产功率成倍进步；不只能够简单去掉角落部位的铜黑膜，并且在去膜过程中不腐蚀铜基体。该技能已成功运用于铜件镀银，汇流排镀锡、镀镍，热塑套管排、环氧涂覆排的有些外表导电处置以及电工总成及复合铜构件的有些导电后处置等范畴。该技能施工简洁，本钱***，是代替传统技能的佳挑选。
关于新加工的铜排，还能够选用FJY系列防铜氧化变色技能，坚持铜外表长时间不变色。经防变色处置的铜件在镀覆前能够省去镀前去氧化膜处置工序，操作简洁、节省本钱。
现在走到大街上都是电动车，还提倡新能源电动车，而这些电动车的电机和电线都需要大量的铜，电动车需要的铜是传统燃油汽车的四倍。电动车在中国乃至范围内的崛起，都令铜需求有望大增。
铜价在未来的十年，将由此受到重要支撑。International CoPPer Association的数据显示，随着大型铜矿资源逐渐减少，到2027年，铜需求将从目前的18.5万吨激增至约174万吨。
锂、钴等金属也是电动车崛起的受益商品，不过必和必拓Arnoud Balhuizen指出，铜和锂的市场规模不能相提并论。
铜麒镁业生产的锂电池铜排已经广泛应用于电动车行业，可以按需定制，欢迎致电咨询！
