现货供应车斗滑板耐磨性：现货供应车斗滑板的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属。现货供应车斗滑板的沙浆磨耗指数仅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；与金属相比，是碳钢的1/7，黄铜的1/27。这样高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗实验法难以测试其耐磨程度，因而专门设计了一种沙浆磨耗测试装置。UHMWPE耐磨性与分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

现货供应车斗滑板的特性是四种基本变量的适当结合：密度、分子量、分子量分布和添加剂。不同的催化剂被用于生产定制特殊性能聚合物。这些变量相结合生产出不同用途的品级；在性能上达到佳的平衡。具有良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、溶液以及热水的侵蚀。不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。

现货供应车斗滑板的先期处理：1（建议）先把现货供应车斗滑板用高压水***完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整；2（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在现货供应车斗滑板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序。欢迎咨询康特耐磨，期待与您的合作，感谢你的支持。

现货供应车斗滑板的安装方法：

1、先把车厢底用高压水***完全清理干净。

2、现货供应车斗滑板厚度 3-6毫米可用自攻丝直接安装，如果钢板材过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。

3、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。 我公司生产的车厢防粘板材是一种具有不粘附性能的塑料板材，安装在车厢内可有效防止运输粘性物料、含水物料时的车厢粘结难卸问题，本板材具有不吸水、增滑性强、强度高、经久耐磨、抗老化、低温不发脆、防冻结不开裂等特点，即便是在低温下物料也不不会发生与车厢冻结在一起的现象，是解决车厢粘结卸不下的理想材料。