就舒适性来说，设计者在SITRAKC7H身上下足了功夫，同时轴距也不甘示弱地达到了3200+1400mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，182的成年人依然能在车内收放自如。具有高顶四点气囊悬浮排半电动座包的加持，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间搭乘也不会感觉酸痛，每当行驶至较烂的道路，较软的底盘不会让驾驶者和货物感到不适。空调的恒温功校非常理想，天然气汕德卡牵引车，罪值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
卡车那么多，为何重汽汕德卡成为“全勤高校”的楷模？
26个月，单车里程突破100万公里；42个月，单车里程突破150万公里；5年，单车里程突破200万公里，且无大修……
一串串的数据背后，无不彰显着中国重汽汕德卡品牌的***品质和不凡实力。在品牌繁杂的重卡市场，汕德卡一骑绝尘，以其过硬的高i端配置和真实的使用数据，成为重卡界“全勤高校”的楷模。
历经两年多的深化改革，中国重汽“心无旁骛攻主业”，作为国产高i端重卡代表的汕德卡，天然气汕德卡牵引车经销商，取得了一次又一次的新突破，焕发出的活力与生机，销量也在不断持续攀升。11月30日，汕德卡再次迎来高光时刻，月产销突破1万辆。
新纪录的背后是用户对汕德卡产品的高度认可，天然气汕德卡牵引车售价，作为“进口替代型重卡”，汕德卡也被用户誉为“全勤高i效”的楷模。
自设计之初，汕德卡便确定了“品牌高i端化、品质高i端化、服务高i端化”的高i端重卡定位，产品设计、试验验证、装配工艺、生产管理、产品释放流程等均达到国际水平，在产品品质上丸美替代进口车，成为国产高i端重型汽车的标i杆，推动中国重型汽车迈向了国际一i流行列
重汽480全套动力 合规靠谱运输无忧
动力部分，该车采用的是重汽MC13.48-50型号480马力发动机，峰值扭矩2300牛米。传动匹配重汽12挡直接挡变速箱+2.85重汽MAN技术后桥。像这样480马力动力段的机器在轻标快递物流场景中还是比较大的，配合直接挡+2.8出头这样的总速比，天津天然气汕德卡牵引车，时效与油耗经济性是兼顾的。
底盘部分，该车悬挂形式为前3片板簧后气囊桥，以适应部分物流公司甩挂高校运输的场景化需求，600+400L的双油箱保证了其拥有较强的续航能力。除此之外，该车还配备了50#型号的约斯特鞍座以迎合当前法规要求，非常标准的底盘配置。
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