汕德卡G5畅行版载货车

汕德卡G5畅行版载货车，车辆底漆颜色为橘红色，前脸处也没有进行过多的线条装饰，看上去比较简洁大方。前面罩和保险杠的颜色可以说是泾渭分明，拼色设计更为前脸添加了俏皮的感觉。

平顶驾驶室，顶部的“中国重汽”字样两边，配有条形状的示廓灯，既可以提高车顶的观赏性，又可以警示道路上的其他参与者。标配有遮阳罩，正午行车时，可以避免阳光直射眼睛，不影响驾驶员的行车视线。

进行过扰流设计的一体式后视镜，对于降低风阻和风噪的效果比较明显，实拍车辆的后视镜可以进行电动调节以及电加热处理，方便驾驶员调整到合适的视镜照射范围。标配有补盲镜，对于减小驾驶员视线盲区还是有一定作用的。

蜂窝状的进气格栅，对于内置的发动机等配置而言，方便其进行散热。卡友们仔细观察可以看到，虽然进气格栅的孔非常多，但并不是都可以进行换气，这也这是汕德卡设计师的高明所在，这种设计在保证散热能力的同时，也不会影响到进气格栅的使用寿命。中间也有重汽的LOGO进行装饰，使进气格栅显得不那么单调。

进气格栅两边配有和车身颜色相同的导流槽，这个设计可以加快气流、雨水通过这里的速度，既可以降低风阻，又可以防止雨水弄脏门把手附近。

组合式的大灯，布局方式仍然是重汽惯有的矩阵类型，远近光灯属于独立存在，可以使灯光亮度得到充分的发挥，而且标配有倒钩型的LED日间行车灯，亮度大，使用寿命长，而且还可以节能降耗。

因为这款车的对应市场是农副产品运输以及建材运输，路况相对比较复杂，所以保险杠设计的是高位金属保险杠，既满足路况需求，又可以尽罪大能力防止底盘磨损。

想要走向高i端化，企业在基层架构、底层技术上必须进行实质性的超越，才能给消费者带来***的体验。汕德卡在产品设计、试验验证、装配工艺、生产管理、产品释放流程等均与国际同步，性能指标达到国际i***水平，完全实现了进口车的替代，成为国产高i端重型汽车的标i杆，标志着中国重汽带领中国重型汽车走进了国际i***行列。

出就像飞翔的排头雁一样。汕德卡在国产重卡行业内的品牌革命，无疑是成功的。其用破局者的思维模式掌控自我发展，做到“人无我有，人有我优”，始终快行业一步。树品牌犹如建房屋，高i端定位就是设计图纸、框架构思，造产品就是打地基，地基牢固，造好产品，才能屹立百年。向进口车叫板，汕德卡底气十足。

汕德卡G7平地板驾驶室舒适度极高：

玻璃升降开关前部带有反光镜调节开关，除此之外左右电加热功能指示一应俱全，卡友可以根据实际需要进行调整，雨雾天气下的安全i效果更加明显。

主驾驶采用了多项调节气囊座椅、角度调节、通风加热等功能，两侧的双级腰部支撑减少驾驶员长途行车过程中的疲劳度。

这款车型标配四幅式多功能方向盘，设有蓝牙、语音电话，影音控制、定速巡航等功能，方便驾驶员进行实际所需的操作。

仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的设计，中间的液晶显示屏便于查看行驶里程、气压、油量等基本信息。

环绕式中控台设有7寸多功能液晶显示屏，具备影音娱乐、随车Wifi、重汽智能通等功能，当然要是选装360°四路影像还需要一定的需安装费用。下方设有自动恒温空调等设备，即便从事长距离运输也不会感到室内外大温差对驾乘舒适性的影响。

驾驶室的上方带有大容积分体式储物格，可以放置换洗衣物、洗漱用品以及其他生活物品。

副驾驶采用了折叠式座椅，其侧面的腰部支撑为乘车人员提供舒适性需要，能够提供更好的舒适性。

从事长途物流运输的卡友还是会倾向选择平地板驾驶室，特别是激烈的运输环境下，随车住宿、吃饭也能降低极大的运输成本。

汕德卡G7车型的后排采用了850mm的宽体卧铺配置，三面透明玻璃窗为卡友日常睡眠提供更加惬意的舒适性。

SITRAKC7H对于搭载才能这点，载满载货实力发挥较为可观。7095×2496×3980mm的尺寸保证整车的安全性能与内部装货能力，SITRAKC7H的轴距为3200+1400毫米，牵引总质量达成40吨。

对于舒适性方面，SITRAKC7H在同级别有很大的特色，3200+1400mm的轴距是其空间的一大优势，进一步提高了纵向空间感，即使身材185的客人坐在车内，头的位置都能有两拳空余。驾驶座配置高顶四点气囊悬浮排半电动座包，柔软且包围较好的坐垫让人久坐也不会觉得腰酸背痛，在走烂路的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。空调冷却功效上佳，效率很高，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。