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万创停车场道闸系统---解析车牌识别系统
车牌识别系统采用高度模块化的设计，将车牌识别过程的各个环节各自作为一个独立的模块。
1、车牌识别模块
在车牌识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行车牌识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。另一方面，在字符识别之前，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像质量，提高相似字符的可区分性，保证字符识别的可靠性。本停车场电脑收费系统可以处理各种票卡，本系统使用的票卡有：时租卡（临时卡）、月租卡、特种卡、储值卡等。无人值守停车场道闸收费系统
2、车牌识别结果决策模块
识别结果决策模块，具体地说，决策模块利用一个车牌经过视野的过程留下的历史记录，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该车牌的综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该车牌，还是输出识别结果，或是拒绝该结果。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
3、车牌跟踪模块
车牌跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车车牌的位置以及外观、识别结果、可信度等各种历史信息。由于车牌跟踪模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的车牌仍能被正确地跟踪和预测，zui终只输出一个识别结果。另一方面，在字符识别之前，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像质量，提高相似字符的可区分性，保证字符识别的可靠性。无人值守停车场道闸收费系统
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ETC扣费物流园停车系统——车牌识别在各种情况下的解决方案
正常的联网应用
Ø 系统管理功能由管理计算机实现。
系统采用全网络化设计，为了保证系统的可靠性，必须保证网络的安全和畅通。出入口的“立体高清车牌识别摄像机”与控制管理计算机之间采用网络的方式来实现数据和图像的传送。上位机识别方式联网收费，并以车牌号作为唯l一的数据标识进行车辆的管理。通过对各个出入口的“立体高清车牌识别摄像机”识别结果的比对来进行判断和收费，停车时间和停车费用根据对应的收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。具体概括如下：电子***系统电子***系统作为一种抓拍车辆违l章违规行为的智能系统,大大降低了交通管理压力。无人值守停车场道闸收费系统
Ø 出口自动计费
此项功能必须保证网络的畅通，停车场出入口设备实时在线，主要用于停车场出入口处已安装“立体高清车牌识别摄像机”的停车场收费系统，通过收费系统软件，入口处的“立体高清车牌识别摄像机”将识别的结果传递给出口，出口处的“立体高清车牌识别摄像机”得到识别结果并根据收费方案自动计算出应缴纳的收费金额，防止内部工作人员作l弊，有效的避免了应收款的流失。使用的软件都是基于当前zui新的MicrosoftWindows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。无人值守停车场道闸收费系统
Ø 数据自动统计及车牌模糊查询
此项功能必须保证网络的畅通，停车场出入口设备实时在线，随时可以用来统计收费金额，进行车牌的模糊查询。
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停车场道闸的分类及功能介绍
道闸主要由电机、减速齿轮箱、传动机构、平衡装置、底盘、制动杆支架、制动杆组成。停车场道闸按栏杆类型可分为曲杆道闸、直杆道闸、栅栏道闸；根据吊杆时间，大致可分为快速道闸、中速道闸和慢速道闸。按安装方向可分为左向道闸、右向道闸等。
障碍门在停车场系统中主要有以下功能：
1、手动按钮可用于升降和停止操作，无线遥l控器可用于手动按钮的上升、下降、停止和锁定和解l锁；无人值守停车场道闸收费系统
2、停电时，道闸可自动解l锁，停电后可手动提升杠杆；
3、是具有自检方式，便于维护调试。
现在随着科技的发展和汽车数量的不断增加，对道闸的要求越来越高，对道闸的性能要求也越来越高。例如，集成了屏障机构，断电后可以手动快速升起磁极。zui重要的一点是，由于近期停车场撞车事故频发，道闸必须具备多重防砸功能。现在很多停车场的障碍物，都是为了提高停车场的速度，而不是盲目的想办法。快速道闸的安装取决于道闸的长度和现场环境。是的，所以我们不能只追求车速而忽视一些安全问题。是当今停车场管理的主流系统，整个系统包括入口设备、出口设备、收费管理设备、图像对比设备。无人值守停车场道闸收费系统
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