在结构上，气动开关阀与电动开关阀的阀体是没有什么区别的，主要区别在于推动阀体中的滑块改变位的推动力不同。气动开关阀由气路(管子)中的控制空气送到阀中的操作气缸推动活塞移动带动滑块改变圈体阀位；电动开关阀则通过螺旋线圈产生电磁吸力带动滑块改变阀体阀位。

流量控制阀设计科学合理、结构紧凑、阀芯开有U型槽口，调节槽口开度可进行流量控制，B200电动流量阀，在阀的进口设有衬垫，将阀体与阀芯隔开，衬垫与阀芯之间径向间隙可调整，以保证阀芯运转的灵活性。流量控制阀配用电动执行器，DKJ执行器或者用户。

   电动流量控制阀与开关阀完全相同，只是驱动装置不同，电动流量控制阀的驱动装置是可调节的电动执行器。电动流量控制阀常与气动开关阀串联使用。电动流量控制阀主要用于粉状物料流量控制系统，电动流量控制阀通过调整圆筒阀的流通截面的张角来调节流量。电动操作器有多种形式，可适用于4～20mA.DC或0～10mA.DC。电动流量控制阀主要靠电动执行器控制，也可使用手动操作。

按用途分为五种:

(1)节流阀:在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，电动流量控制阀，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。

(2)调速阀:调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，使也增大，流量阀，从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，B500电动流量阀，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。

(3)分流阀:分流集流阀也称速度同步阀，因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步，当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时，分流集流阀仍能保证其同步运动。不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。

(4)集流阀:作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。

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