电动助力转向系统(EPS)英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。但沿途的充电桩设施的建设是一个非常大的挑战，这就需要各地***去推动。由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，也就是俗话说的方向不发飘。而且由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般，轿车使用这样的助力转向系统的比较多。

转向助力泵堵塞原因

原因：

1、滤芯堵塞，油管由于橡胶不耐腐蚀而堵塞；

2、油管接头处有泄气，空气进入；

3、助力泵零件磨损，间隙过大，造成出油无力；

4、油不符合规定或使用时间过长，粘度过大，叶片滑动阻力大；

5、储油罐内油面过低。

排除方法：

1、用酒精清洗滤芯，更换油管，液压油加至规定位置；

2、检查紧固连接部位防止空气进入；

3、检查修理助力泵，更换磨损严重的部件。

助推转向系统为车子在转向全过程中出示液力輔助转向功效。柴油发动机根据涨紧轮造成工作压力并功效于转向助力泵，并根据工作压力输油管传输至方向机，随后由方向机将液力转换成分子热运动，促进转向传动系统杆开展工作中。 转向助力泵做为汽车转向的动力装置，是转向系统的“”位置。排放升级这个事情确实对很多卡友都有所冲击，现在的造车工业正在不断提升，国产车辆的使用年限也应该更长，如果不是由于排放的限制，无法年审与区域限行，相信国三排放的车辆依然可以平稳的行驶在路上。在国家中，尺寸汽车的驱动力转向装货率已贴近100%，现阶段，中国的很多车系已刚开始选用驱动力转向。因而在营销推广和应用转向泵的全过程中，务必掌握和把握其特性、基本原理，才可以保证恰当应用和维护保养。