高压共轨试验台的运行机理  

1、供油泵将燃油从油箱内部泵入高压油泵的进油口；  

2、发动机驱动的高压油泵可将燃油增压后送至共轨腔内部；  

3、通过电磁阀门调节各个缸内的喷油器，可以在对于时刻喷油；  

4、高压油泵通过压力调控电磁阀门，根据发动机负载状况、排放要求、经济指标等控制共轨腔内部的油压，提高了发动机低速运转的性能；  

5、高压共轨系统充分运用大容积的共轨腔，储蓄油泵输出的高压燃油，逐渐除去燃油内部的压力波动，电喷高压共轨试验台价格，送至各个喷油器，调控喷油电磁阀门，完成喷油作业，可以引发喷油作业，也可以停止喷油作业。

      高压共轨试验台的共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，喷油压力的产生与注入过程完全分离的一种供油方式。高压燃油通过高压油泵输送到普通供油管，柴油机高压共轨试验台价格，对普通供油管的油压进行控制，使高压油管的压力与发动机转速无关。随着转速的变化，柴油机的供油压力大大降低，从而减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器注入的燃料量，贵州高压共轨试验台价格，这取决于燃料轨(公共供油管)的压力和电磁阀的开启时间。

高压共轨试验台的简单介绍 

         本试验台用于柴油机共轨高压元件，高压共轨喷油器的单次，多次喷射雾化试验，还可用于柴油机常规喷油器、双弹簧喷油器的喷射试验；用于共轨和普通柴油喷油器的雾化状态测试，流量测试，加热分子运动化学清洗和超声波清洗，也可以用于各种类型的喷油器电路诊断（电阻测试，峰值电压测试，开启及运行电流测试）；能测试大多数厂家（Bosch. nso）生产的喷油泵及喷油器，CR708高压共轨试验台价格，试验台由计算机控制，软件包括喷油泵及喷油器调试数据库，可通过网络更新。

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