当操作者处于稳定的工作状态时,应该每小时和每天对泵进行检查,记录运行方面的不正常现象,并应立即报告。这特别适用于不锈钢多级离心泵运行时声音的变化、轴承温度突然地变化和密封腔的泄漏。若安装了压力表和流量计,则要检查压力表和流量计,并应在每天定期地检查振动。假如配备了记录仪表,应进行日常检查,以确定是电流容量、压力、动力消耗量,还是振动水平需要做进一步检查。如果这些读数用电子仪表读取,潜油电机零部件批发,则应该形成趋势图,来观察作为时间函数的变化。
金属表面在水击压力作用下,形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和以致材料受到破坏的全部过程,称为汽蚀现象。 水泵汽蚀的原因在水泵进口处,由于吸水高所形成的真空,潜油电机零部件多少钱,以及叶轮高速放置而往往使该处压力很低,从而为水的汽化提供了条件。当压力降低到水温的汽化压力时,潜油电机零部件,因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡,随未汽化的水流入叶轮内部高压区,汽泡在高压作用下在极短的时间内,并重新凝结成水,汽泡周围的水迅速向汽泡的中心集中而产生很大的冲击力。这种冲击力作用在水泵的壁上,就形成了对水泵的汽蚀。
一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙,如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少,游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm,装配时过盈量为0.01mm,则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到的状态,但在实际运转中考虑到温升等问题,轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。
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