从真空泵机械密封故障的统计记录来看，气穴现象是真空泵转子严重磨损和固定压力的主要原因。和机械密封的损坏。进口真空泵工作时，如果泵局部区域内的压力降至相应温度下液体的饱和蒸气压以下，液体将蒸发并产生气泡。随着液体的流动，气泡被带到高压区域。

       真空泵工作时，由于操作错误，阀门突然关闭或打开，导致进口真空时液体流量急剧变化或工作液体温度升高（25℃以上）泵是茹从而导致泵中压力的方向发生周期性的急剧变化，尺寸变化，导致水锤损坏金属表面或在动静部件之间造成异常磨损。

       同时半开式叶轮顶部间隙的串流引起主流的挤缩和叶轮流道中流速的增大，使叶轮汽蚀特性更加恶化，严重影响冷却系统的正常工作，大大缩短冷却水泵的使用寿命．特殊的工作环境及匹配状况决定了发动机冷却水泵的设计有异于普通离心泵．发动机冷却水泵作为冷却系统的“心脏”，工作环境恶劣，空间极其受限．为避免大修期内拆装、维修，水泵的工作寿命应等于或倍数于发动机大修期．因此，对于发动机冷却水泵及其组件，如水封、轴承、泵轴和叶轮等可靠性要求极高，需要实现机泵同寿命．但是，装配结构的高度紧凑，使得发动机冷却水泵中广泛采用轴连轴承代替离心泵中常见的轴和轴承组合，极易造成泵轴强度不够而断裂．转速的不断变化，使得冷却风扇与水泵叶轮产生的轴向力亦随之变动，泵轴与支承间的游隙存在将会增大噪声和振动，对泵的运行性能及水封工作带来不利影响。

        为保持工作室内清洁卫生，有利干工作人员的身体健康，应用皮管将排出的气体直接引到室外。

        爱德华真空泵长期未工作或环境温度较低时，可能引起起动困难，这时应使真空泵的抽气口通大气，用丰转动皮带轮（不贾接电源入使真空泵旋转数周后再起动。若是直接联真空泵，可继续动电动机数次，将爱德华真空泵腔内的存油排入油箱，即可起动。若然不行，可用辐射加热或红外灯对真空泵直接加温，直到能动为止。

       环境污染的旋转泵油是目前为止的关键特性和故障难题。您必须依据您在实验室中运作的方法和应用软件来建立自身的维护方案。是少每3000钟头拆换一次汽车机油。针对运作24x7的泵，则必须125天或大概4个月的时间。一些实验室一般每6个月将油阀拆换与别的精细科学研究机器设备的保护性维护同歩。假如应用软件清理干躁，它是能够接纳的。

       针对一些运用，很有可能必须更经常地更换机油。在一些状况下，很有可能必须每星期或在每一次运作后拆换油阀。在独立的文档中探讨了用以湿有机化学的真空泵程序流程。