液压系统的设计是指组成一个新的能量传递系统，以完成一项专门的任务。液压系统有传动系统和控制系统之分，二者的结构组成及工作原理并无本质差别，设计内容上的主要区别在于前者侧重静态性能设计，而后者除了静态性能外，还包括动态性能设计。通常，液压传动系统的设计内容与方法只要略作调整即可直接用于液压控制系统的设计。

液压油缸一：首先，该产品具有免润滑性，这是因为其是采用含油自润滑轴承，所以，活塞杆不需要加油润滑。

   二：该产品具有可调缓冲性。也就是说，在的末端，还能够加装可调缓冲，这样的话，在其进行换向的时候，就能够保持很平稳的状态，不会产生冲击。

   三：这种产品在进行安装的时候，也可以由多种选择方式，非常灵活。对于这一点，可以根据用户的实际需求来确定。

 液压油缸说到液压缸的金属工件在表面经过滚压加工之后，就此表层得到强化极限强度与屈服点增大，工件的使用性能、强度、耐磨性和耐腐蚀性都有明显的提高。经过滚压之后，说到液压缸的硬度，实际上也就会提高15～30%，而耐磨性提高15%。

   液压缸在进行滚压加工的时候，会直接使表面粗糙度从Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有较高的生产效率，有些工件可在数分或数秒钟内完成；滚压加工也可以解决目前某些工艺方法不易实现的关键问题。例如对特大形缸体的加工。同时它也适用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。

 

 对于其液压油缸来讲，如果它的活塞杆不能动作的话，我们其实也就是要检查看它的压力是不是有不足的情况，查看它的油液是不是没有进入到液压缸里，再者的话，也是要查看它的换向阀和系统，确认它是转向和供油的情况无疑。

   再者就其液压油缸中虽然有油，但是没有压力的话，也就是要检查看它的系统内部是不是有故障，关键来讲的话也就是泵或者是其溢流阀有故障，再者的话，就其液压油缸内部泄漏比较严重的话，看它的活塞和它的活塞杆是不是出现了松脱的现象，再者的话也就是要查看其密封件是不是有损坏现象兆帕液压。