橡胶密封件

由于其低抗撕裂性、低耐磨性、高磨擦系数，氟硅橡胶仅建议用于静态密封件。

全氟橡胶的高温性优于硅橡胶，有很好的耐化学性、耐大部分油及溶剂、耐候性及耐臭氧性；耐寒性的这个特性较为不显著。

可抗热至200  ℃；对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。抗压缩变形性也很好；原材料密封圈价格较高、生产工艺难度较大；

全氟橡胶密封圈产品广泛地运用于高温、抗臭氧和耐候性要求较高的密封设备场合及各种高真空密封制程。

随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，产品使用较多。

为了防止密封件安装方向错误，或密封件在安装过程中被损坏，使用正确的安装工具至关重要。

如果油缸中安装密封件难度较高，则需使用带有引入倒角的安装工具。同时要确保密封沟槽中没有损坏密封的尖角。

导致密封件失效的另一个常见原因——安装密封件的方向错误。 安装培训可以避免这类问题的发生，如果这还不够，密封件制造商应考虑更换设计，避免错误安装或使用只能单向安装的产品。

随着使用时间的增长，密封件会磨损，但有很多方法可以延长其服务寿命。例如，污染物是导致过度磨损的常见原因。众所周知，氟元素是己知化学原素中电负性强的元素，它的聚合物不容易被氧化分解。污染物可能来自系统外部或内部运转的齿轮或泵。虽然过滤装置有助于防止污染物影响密封，但许多装置都不能充分过滤，小到足以穿透过滤装置的颗粒可进入油缸并加速密封件的磨损。

液压油能更好地将污染物隔离在密封区域外，因此如果密封件的失效速度比预期要快，那么可考虑更换液压油。

十、NR天然橡胶密封圈:

具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。

十一、PU聚氨脂橡胶密封圈:

聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。

十二、金属橡胶密封圈：

采用不锈钢丝制成，不含任何橡胶成分，具有很强的使用特性。比如：在高真空、高低温、强辐射、及各种腐蚀等环境下保持正常工作。密封圈表皮根据用途不同由不同材质如不锈钢、铜、聚四氟乙烯等材料制作，被包覆的金属橡胶构件作为衬芯，具有密封强度高、可重复使用 效果好、 等优点。二硅橡胶是早开发的品种，虽然使用温度宽阔，从-60到250摄氏度，但硫化时间长，工艺性能差，高温压变大。密封圈衬芯是由不同金属丝直径、 密度制造的构件，适用于不同压强场合。一般使用范围为-80~800℃。这种密封圈由于成本高，所以价格比较贵。但是良好的性能，广泛的使用环境，都得到了人们的一致认可。