土工格室如今遭受建筑界的关心，它一直出現在我们的日常生活之中，例如边坡防护、路基结构加固、渔塘护坡、植草园林绿化这些。伴随着大家日常生活越来越越变越好，自然环境也在下降，因为许多 資源的不科用和开发设计，进而造成 来啦许多 公路边坡出現山体滑坡状况，池塘的水源污染比较严重，一些地区的路基出現坍塌。蜂巢格室常见于公路坝基加强筋、软基处理路基工程解决、边坡绿化等工程项目中。大伙儿也了解来到事儿的严重后果，协同土工格室生产厂家针对公路边坡边坡园林绿化安全防护和自然环境污水处理作出了积极主动的防范措施土工格室的功效有很多，比如边坡防护、路基结构加固、渔塘护坡、浅水区水塘护坡这些，边坡防护也更改了之前千篇一律的方式，应用各种各样能够安全防护的施工材料，土工格室便是在其中一种，即能够边坡地面防滑，还可以植草护坡。土工格室具备工程施工便捷、植草存活率高，对边坡防护特性好，边坡回填土蜂窝土工格室、边坡台阶园林绿化土工格室***较为高的一种原材料。
土工格室分一般土工格室和高强度土工格室二种。今日就来讲下土工格室的规格规格型号
一般的片材抗拉强度不低于23MPa，焊点处抗拉强度不低于100N/CM，而高强度土工格室其片材抗拉强度不低于200MPa，焊点处抗拉强度不低于150N/CM。土工格室施工方法：工作面：已有部分坡面已满足要求，坡面修复施工正在进行，工作面将陆续提供，坡面平整度关系到土工格室植草防护的成败。它的HDPE或是聚丙希（PP）片材薄厚在一个厚功效，偏差不超过0.05，这儿的一个厚指的是1毫米薄厚。一般土工格室分5厘米高、8厘米高、十公分高、15公分高、20厘米高好多个规格型号，均实行GB/T19274-2003国家行业标准
蜂巢约束系统（蜂巢格bai室）具有非常的物理性能而du在工zhi程界备受关注，这要从它的特性说起。
在外dao国一些学科文献记载上对蜂巢约束系统的描述是：“外观像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明显增加土体的整体性连贯性及坡面路面的稳定性。”它的特点就是从平面和垂直高度上进行三维的限制土体。土工格室连接用子母卡扣，由连接扣板和连接扣销组成，连接扣销中部有凹陷缺口，连接扣板开有对应于连接销的扣眼，并在扣眼侧向开有与连接扣销的凹陷缺口对应的锁紧滑孔。蜂巢约束系统具有一定的张力和延展性，能使路基与蜂巢约束系统形成一个连续柔性整体结构，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并扩散到一个较大的范围，从而降低对其下部土体的压力，减小总沉降，并将交界部位的沉降变为联系渐变沉降。
路面面层根据当地的气侯、自然条件及当地习惯及经济水平等综合确定蜂巢约束系统的应用。表面层应综合考虑高温抗车辙、低温抗开裂、抗滑的需要；中面层应重点考虑抗车辙能力；底面层重点考虑开裂性能、密水性等。对潮湿区、湿润区等雨水、冰雪融化对路面有严重威胁的地区，在考虑抗车辙能力的同时还应重视密水性的需要，防止水损害破坏，宜适当减小设计空隙率，但应保持良好的雨天抗滑性能。3、热融式提升棱总体土工格室，是将片材连接处根据熔化原材料融为一体产生连接块，既防止了金属件的浸蚀难题，又提升了点焊强度，但其片材在外伸连接块的部位强度很低。对于旱地区，受水的影响很小，对密水性及抗滑性能的要求可放宽。此外，设计中应广泛了解和调查项目区已建和在建项目的路面结构应用情况及各处结构的使用效果，对所要设计的结构有无成熟的施工及管理经验，作为确定路面结构的重要依据。
土体中合理的布置蜂巢约束系统，能让土体的垂直应力、水平应力明显降低，土体剪应力（土壤颗粒之间的摩擦作用）显著提高，土体的抗剪切强度得到充分发挥，能够的提高土体的承载能力。
蜂巢约束系统之所以能够作用于过渡段不均匀沉降处理，是利用了格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性。在反复荷载的作用下，不会产生变形的积累。
蜂巢格室技术原理
其基本原理的关键是“三维限制”，将变形集中在三维的空间内，由于蜂格的柔性结构特点可以承受外在荷载及所引起的变形。
这是由于当荷载作用在地基表面的时候，依据泰勒和普朗特尔理论可以得到：在集中荷载作用下，地基的主动区受压后下沉，同时将作用向两侧进行分解并传递给过渡区，然后再传给被动区，因此，被动区就很容易在力的作用下发生形变进而隆起。
在集中载荷的作用下，主动区受力后仍然会将所受到的外力传递给过渡区，但是由于格室侧壁的限制和临近格室之间的反作用力、格室壁与填料之间的摩擦力形成的横向阻力，从而抑--制了被动区和过渡区横向移动，结果是使路基承载能力得到了提高。经过检测和试验，在格室相互之间的限制作用下，中密砂的粘聚力可增加30多倍。土工格室具备工程施工便捷、植草存活率高，对边坡防护特性好，边坡回填土蜂窝土工格室、边坡台阶园林绿化土工格室***较为高的一种原材料。这也说明，通过增加路基材料整体的抗剪力或抑--制主动区、过渡区和被动区三个区域的移动可以有效提高地基承载力，这就是蜂巢格室的基本原理。
