此外，北方大部分地区也步入高温季节，河道护栏市场传统需求进一步转淡。本周河道护栏价格小幅震荡，起因是河道护栏市场频繁起伏，诱因是刚性需求环比下降，预计下周现货市场还会小幅波动，期间需要关注：市场的后劲，中小钢厂的态度，终端需求的力度。防撞护栏产能释放较快,市场总体仍是供大于求态势。整体护栏无论网丝，还是网孔及整体框架的设计，都非常符合桥梁使用，也可适用于公路，铁路，厂区，或种植园等。相对于防撞护栏产能释放较快，下业用钢需求仍未恢复，市场总体仍是供大于求态势。

近日，中撞护栏工业协会公布了月中旬重点防撞护栏企业粗钢产量，其中粗钢日均产量已经创下历史次高水平，仅次于年月中旬。下半年中国如果追赶前期延迟的施工项目，雄安新区加速建设，防撞护栏的产量可能会高于年，受废钢短缺影响，钢企短流程炼钢积极性不高，长流程炼钢更多，因此对于铁矿石需求都是利好因素。今年定的调子是没有强刺激，没有大水漫灌，只有放水养鱼，需求就没那么强劲。但从供应端来看，在暂停生产天后，月日，的桥梁护栏供应商巴西淡水河谷的伊塔比拉矿区恢复生产。很多机构测算，今年正常的需求应该是从增%到减%%。

桥梁护栏

桥梁的外侧和中分隔带必须设置梁护栏。桥梁护栏选择应考虑一下因素。

1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通安全设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。一次浇筑时，应先浇筑底板及底板承托的顶面，待上述混凝土沉实后，再浇筑腹板。

2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏;

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

4、护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外，海英考虑投入使用后的养护成本。

整体防撞护栏现货价格涨幅大于；而在另一方面，在防撞护栏市场流通链传导行情下，终端采购成本或已骤升，房地产和制造业等主流下游市场或有较大的发展困境。后半周随着现货价格偏高运行，市场成交走弱，商家报价出现松动，在目前高产量高库存和高需求的情况下，价格博弈仍要关注需求的持续性，短期在两会利好预期落空和原料政策利好落地的情况下，黑色系商品有整体回落风险。随着需求的逐步启动，铝合金护栏厂家市场进入消化库存阶段。从下游用钢行业来看，基建和房地产投资明显恢复，但地产市场的指标降幅仍较大。建材方面需关注赶工效应后需求是否有变动，尤其需注意房地产方面的需求风险。