大运纯电动物流车沿用奥普力驾驶室仅仪表盘不同

● 大运纯电动物流车沿用奥普力驾驶室 仅仪表盘不同

大运纯电动物流车的仪表盘中间采用了一个大尺寸的液晶显示屏，可以显示档位、行驶里程、剩余电量个电池电压等信息。常规的时速以及电机转速则采用指针式仪表盘显示。

驾驶室总体沿用普通版的奥普力驾驶室，只有仪表还有变速箱档杆做出了改变，该车主要还是针对城市内运输，因此单排的驾驶室足够满足司机的需求。

● 由电动机直驱 动力传输直接够用

这款大运纯电动物流车搭载的是一台功率达100kW的电动机，采用电动机直驱的形式，所以车上并没有装有变速机构，通过控制电机的转速和正转反转来调节行驶速度和控制倒车。

档位通过驾驶室内的档杆选择，由于没有变速箱，因此也只有三个档位，分别是前进挡、空挡和倒挡。

该电池是由深圳沃特玛生产的磷酸铁锂电池，单块电池重330kg，单块电池的能量则达到了32.3kW.h。

新奥驰V3搭载120升铝合金油箱

新奥驰V3搭载品牌为佳安的7.00R16LT 8PR型号轮胎，主打经济与低噪音。为降低车辆自重，全车搭载铝合金车轮。

根据发动机转速、变速箱挡速比、后桥速比和轮胎型号，我们通过卡车之家车速计算器得出，这款车在1600-2100转的经济转速区间内，经济车速为65-86km/h，其动力水准对于经常行驶于城市快速路或者国道路面来说，绰绰有余。

新奥驰V3采用前3后7+3多片簧式悬架，在降低车辆自重的同时，也保证了车辆拥有不俗的承载力。为保证行车安全，新奥驰V3采用前盘式后鼓式制动器。

新奥驰V3搭载120升铝合金油箱，保证车辆拥有长续航能力，提高运营效率。在油箱后面布置有来自瑞立的空气处理单元。相比于紧凑的车辆左侧，右侧空间布局很宽松，为用户后期加装工具箱提供了便利。

东风货车柴油机节油五法

（1）使用节油减烟器。将节油减烟器垂直固定在喷油泵的前端油路中，接上直流电源。在柴油机上使用，减烟显著。既减少环境污染，又能节油5%左右。

（2）安装惯性增压器。在柴油机上安装使用惯性增压器，一般可提高功率15%，油耗下降3%～5%。

（3）在滤芯上包扎卫生纸。在柴油机油滤芯上包扎2～3层吸附性强的卫生纸，能提高油料清洁度，降低油耗。

（4）加装泡沫塑料空气滤芯。空气滤清器两层滤网中，增加一层透气性能良好的8～20mm厚的泡沫塑料，可提高滤清效果，保住油料正常燃烧，降低油耗。

（5）回油管改道。把柴油机回油管接入高压油管上，使回油进入低压油路，可保证正常燃烧，节油效果十分显著。