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随着科学技术的日新月异，生产企业用材的逐步更新，耐腐蚀结构钢板的应用领域不但扩大,越来越受到各生产企业的青睐并且有逐步替代普通结构钢的趋势。结构钢的发展离不开防腐技术的配合，特别是结构的耐腐性已成为当今世界关注的重大课题，从某种意义上说，钢的防腐技术是保证结构钢正常使用和耐久性的关键条件。天津中群钢铁长期出售耐候板。耐候钢又称耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢，由普碳钢添加一定量的铜，以及磷、铬、镍、钛、钒等耐腐蚀元素制成。

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上海2010年世博会中的澳大利亚馆，就是用红色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙,它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将“工业 ”和“城市”的概念体现出来了。耐腐钢表面涂覆保护漆时，漆面的寿命可达到普通碳钢的两倍，当局部的漆面受损时，耐腐钢不会如普通碳钢生锈而使保护漆失效。

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耐候钢优点

1、耐腐蚀没有普碳钢腐蚀快

2、耐候钢没有普碳钢强度低

3、耐候钢长时间室外是用生锈以后，锈蚀的是粉末状的颗粒黏在港版的表面，不会再锈下去，普碳钢锈了以后会一层一层的脱落，掉渣。不如普碳钢锈的快，锈的猛烈。

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实际上,耐候钢的应用领域远不止铁道车辆和集装箱领域,在宝钢二期投产后,开发的耐候钢产品还包括耐腐蚀钢、有深冲性能的公路客车用耐候钢、灰浆输送管用耐磨蚀耐候钢和轻钢结构用建筑耐候钢等。开发与耐候钢基体相配合的涂层材料,其耐腐蚀效果成倍提高。例如,日本开发的将含有百分之几碳酸铬的聚乙烯醇缩丁醛树脂涂在耐候钢表面,人工加快稳定锈层产生,防止或减少了初期流动铁锈的生成,减少了环境污染,提高了耐腐蚀能力。性能相近的耐候钢与普通钢材相比，耐候钢的价格要高出60%左右。