多0塔作业

1.两台或两台以上塔吊车在相靠近的轨道上或在同一条轨道上作业时，应保持两机之间的zui小距离；

（1）移动塔吊。任何部位（包括吊物）之间距离不小于5m。塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。

2.当施工因场地作业条件的限制，不能满足要求时，应同时采取两种措施；

（1）组织措施。对塔吊作业及行走路线进行规定，由专设的监护人员进行监督执行。

（2）技术措施。应设置限位装置缩短臂杆、升高（下降）塔身等措施，防止塔吊因误操作而造成的超越规定的作业范围，发生碰撞事故。

塔吊指挥

1.塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。

2.塔吊的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合GB5052-85《起重吊运指挥信号》的规定。

3.当现场多0塔作业相互干挠，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。

3.1.导致塔式起重机力矩限制器失效形式

3.1.1.在对塔式起重机进行装卸的过程中，由于工作性质，必须进行频繁的拆卸、安装，但是在塔式起重机的拆卸、安装以及运输的过程中，履带吊力矩限制器，由于工作人员对于塔吊的性质不了解，因此，对于塔式起重机的力矩限制器没有一个很好的保护，不能对力矩限制器位置进行准确的放置，或者将其他塔吊零部件放置在力矩限制器的上方，对力矩限制器进行挤压，从而造成其失效，zui终导致杆顶的接触装置失去效应，无法启到开关的作用，zui终导致力矩限制器失效。

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