影响系统性能的主要因素是：滚动体如何与导轨接触，而这正是问题的关键所在。力求固定元件与移动元件之间有较大的接触面积，不仅可以提高系统的承载能力，还可以承受间歇切割或重力切割造成的冲击，广泛扩散作用力，扩大承载面积。要达到这个目的，导轨系统中的沟槽形状多种多样，具有代表性的有两种，一种是哥特式(尖拱式)，它是半圆的延伸，亚德客导轨厂家，接触点为顶点；另一种是圆弧，作用也一样。


两条导轨有各自的坐标系，设定两坐标系的坐标轴是平行的，即可以通过平动使两坐标系重合。基准导轨和被调整导轨(第二条导轨)的空间位置如图3所示，基准导轨的坐标系是Y1O1Z1，被调整导轨的坐标系是Y2O2Z2。基准导轨的首尾连线是AB，二乘中线是CD，被调整导轨的首尾连线是直线EF，被调整导轨的实际曲线是曲线EF。要使两导轨平行，则需要在坐标系Y2O2Z2中找到一条过极限点的直线作为调整基准，该直线必须平行坐标系Y1O1Z1中的直线CD(基准导轨的二乘中线)。水平测量仪测量出的角度差是AE与BF的角度差，根据两导轨的水平距离和角度差可以计算出BI的高度。

应用一段时间以后，发觉滑轨的轨道有压印且滑块刚珠裂开，关键缘故在负载，刚珠摆脱轨道，广州亚德客导轨，导致刚珠裂开造成轨道连续损伤。防止提议：

1.额定值使用寿命终结，解决方法：拆换新产品。

2.负载状况，解决方法：应用大一级滑块，提升滑块总数，降低外界载荷，改进安裝技巧，降低单侧承受力状况。

3.润化不够，解决方法：更改润滑油，提升润滑油量，亚德客导轨代理，减少润化间隔。

4.脏东西进到滑块，解决方法：改进密封性零配件(双防尘，下防尘等)。

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