(1)首先，测量出该直线导轨的直线度误差和各测点的相对坐标(偏移量)(第二条导轨只与下安装台面固连);然后，分别用水平仪测出两条导轨起始点与结束点的角度差(联结件之间均紧固)，通过角度差和在长度方向的距离可以计算出首尾两点的高度差。用千分表测出两条导轨首尾端点水平方向平行度的变化量。

(2).第二条导轨的调整必须以条(已校直过的)导轨为基准。要使该导轨的调整基准直线与基准导轨的较小二乘中线(基准导轨的理想直线基准)在铅垂方向平行，即两条理想基准直线共平面(将这两条异面直线平移到一个铅垂面中能够平行)。

为什么大多数线性导轨不能在尘土和碎屑较多的环境中运用，而双轴导轨却能够运用呢？让我们了解一下双轴直线导轨能够避免尘埃的原因。

由于很多的尘埃和小颗粒，能够说其间没有孔。长时间运用后，尘埃仍会进入滑块，并在与润滑脂混合后变成固体，这使珠无法在滚道上正常翻滚，然后滑块无法在导轨上正常滑动，然后在大阻力下，驱动电机过载，导致加工图画错误和毛病。达到设计要求。

1) 自动调心能力

来自圆弧沟槽的DF(45-°45)°组合，在安装的时候，藉由的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而而得到高精度稳定的平滑运动。

(2)所有方向皆具有高刚性

运用四列式圆弧沟槽，配合四列等45度之接触角度，让达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷；在必要时更可施加预压以提高刚性。