气密性检测在新能源电池测漏制造行业的必要性纯电动车关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分一旦遭受水浸，将会会产生走电短路故障难题，因而纯电动车的安全防护级需超过IP67防水级别(IP后的第l一个大数字为防污级别，第二个大数字为防水级别)。新能源车选用的氢动力和动力锂电池来驱动器，所涉及的零部件的安全系数规定更高，非常是新能源电池包。新能源电池包的气密性检测仪检测关键分成上壳体、下壳体、焊装件的气密性测试；针对左右壳体的气密性测试，务必考虑焊装后密封性的泄露规定，换句话说上壳体与下壳体单独的泄漏率总数不能超过总体充电电池包制成品的泄漏规定；因为新能源电池包的自身特点，充电电池包气密性测试的打气工作压力不可以过大。凌龙高新科技检验基本原理是工作压力衰减系数法，含意就是对一个产品开展l气体充压，看气体的工作压力转变。这儿就分成二种状况，一是产品本身含有打气孔的，人们就立即对产品开展打气充压，随后断开气动阀门，观查气体工作压力的转变，假如工作压力降低，则表明这一产品漏汽，不降低就是说好的。第二种是产品不带打气孔的，人们就必须做一个和产品样子规格型号一样尺寸的密封性腔，也就是说一个模具，尽可能保证迎合产品，由于那样做出去的检验結果更为精l确，随后开展l气体充压，气体就会充到产品和模具中间的室内空间，随后都是断开气动阀门，检验气体工作压力是不是有降低，假如有就是说漏汽，气体就渗到产品里边来到，沒有降低就是说好的。

气泡检测方法：在密封的产品内部注入一定压力的气体，然后将产品侵入水(或者其他液体)中，观察是否有气泡漏出;或者在产品表面涂抹泡沫液 或者肥皂水看是否有气泡产生。(此方式落后、效率低、污染或者损坏产品、人工判定不准确、没法自动化生产)，这是早期人们采用的气密性检测 方法，在产线上已经不多见，被新型的气密性测试仪所取代;

伴随着汽车行业的快速发展，汽车的安全性始终是汽车制造商和消费者关注的重点。因为汽车的使用环境比较复杂，对于消费者来说在风雨天气出行是很正常的事情，所以汽车的很多零部件都需要具有防水性能，比如：汽车电机，汽车控制器，汽车大灯，以及新能源汽车上的充电***，汽车线束等等.

通常情况下，根据汽车行业的防水标准，汽车配件的防水级别是要达到IP66或者IP67 .那么这个防水级别代表什么意义那。IP是指防护安全级别。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP67的意思是，在不破坏外壳的情况下，6表示该配件不受灰尘入l侵，7表示该配件在浸入不超过1m深的水下时，能给予内部零件不低于30分钟的防护时间。

如果汽车的零部件不能达到相应的防水级别，在使用的过程中，内部零件极易造成损害，给我们的行驶安全埋下隐患。

密封性检测仪又可称为密封仪、软包装袋密封检测仪。***适用于食品、制药、医l疗器械、日化、汽车、电子元器件、文具等行业的包装袋、瓶、管、罐、盒等的密封试验。亦可进行经跌落、耐压试验后的试件的负压密封性能测试。

设备特征

1、系统采用数字预置试验真空度及真空保持时间，确保测试数据的准确性

2、采用世界知l名国家进口的气动元件，性能***

3、自动恒压补l气进一步确保测试能够在预设的真空条件下进行

4、***软件支持自动反吹卸载和自动结束试验的功能，确保试验过程的顺利进行5、系统采用微电脑控制，搭配液晶显示屏、PVC操作面板方便用户快捷地进行试验操作。