解释二在中国***《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机的结合。对于代收货款快件，网络购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。解释三物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物流物质资料，“流”是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动

从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。物流人才需要不断学习新的技术以适应新的环境···将来物流将变成跟目前航天一样，真正在航天飞机里的人并不是操纵者，而是采集调整者，也就是从事简单工作的人将会变得很少。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看，快递是物业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。 [1] 2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。 [2]

快递机构编辑在中国，速递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是***服务。七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。现时主要的***性速递公司包括dhl国际快递、UPS快递、联邦快递和快递。中国的主要快递机构有：跨越速运、顺丰速运、邮政快递、高铁速递、宅急送、中通快递、圆通速递、申通快递、百世快递、韵达快递、国通快递、天天快递、快捷速递、速尔快递、全峰快递、全一快递、大亿快递、如风达、能达快递、德邦物流、优速快递、京东快递等多种快递运营。

现在物流人口应该说是奇缺。在谈到物流，必须与现在的一大误区物流与快递搞清楚，物流是物流，快递是物流中一环。物流是两个环，是资金链和供应链，甚至于信息环，如何正确处理环中的每一个环节极为重要，中国由于没有成熟的经验，所以这方面人才奇缺。

2.物流人才在很多企业得不到应有的重视，中国是一个人情国家，也可以说是关系国家（正在变好），很多时候关系得来的钱比物流筹划赚的钱要多，所以说物流人才在企业比较难得到重用，但无论如何，物流人才还是很少的。