叉车是起重运输机械中发展较晚的一个机种，目前国内叉车制造的品种、机型很多，就其起重量来说，0.5～50t的叉车国内都能制造。自从我国改革开放以来，引进和开发了新技术、新装置，在叉车上采用液压转向、液力变矩器、常啮合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等，使操作简便省力，机动性强，***，提高了作业效率。叉车又称为装卸机、自动装载机、自动升降机等，它是无轨流动的起重运输机械。叉车是实现成件货物和散装物料机械化装卸、堆垛和短途运输的率工作车辆，广泛用于国民经济各部门。适用于车站、码头、机场、仓库、工地、货厂和工矿企业，是现代化企业必备的装卸机械。

电动叉车与内燃叉车的使用成本对比情况，电动叉车蓄电池与内燃叉车的发动机大修成本比较电动叉车电瓶的使用寿命若按20%报警电量充放电次2000次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10000小时左右，同样这也相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，此时电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本也是比较接近的，但更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多，又体现出时间效率上的优势。

怎么组装叉车发动机，安装一般是遵循从里到外，从下到上，从后到前，从左到右的次序（也就是拆的逆顺序），1，曲轴，曲轴瓦表面，连杆，活塞，活塞，凸轮轴在安装时要用机油涂抹，不能碰撞。2，安装凸轮轴和高压喷油泵齿轮时要注意齿轮上的一缸标志对齐。3，安装活塞环时要用工从第三道环到一道一个安装，活塞环是整套使用，不可以随意弄坏。4，每道环的开口要错开一百二十度，也不可以纵向和横向方向上。5，安装缸套时要在O形圈上涂抹黄油，不可用铁质直接敲击缸套。6，安装活塞连杆总时要用工具，并要安照活塞原有的方向安装，不可以用铁质直接敲击活塞，在连杆瓦上（与曲轴接触面）涂抹机油。7、安装气缸垫里两面要涂抹机油。8、安装气缸盖镙丝时，要用公斤扳手从中间到四周的次序分两到三次拧紧，第个镙丝的力是二百五十到三百N，每个镙丝都是一样的力拧紧曲轴瓦连杆瓦时，要从中间到两端分两到三次拧紧。