泵车主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，中联泵车配件公司，混凝土沿着叶片向外卸出。搅拌筒的转动则是靠液压驱动装置来保证。

从技术的角度来看，泵管新产品虽然经过开发，一旦缺乏商品性，中联泵车配件，就只能称作为技术成果，而不能称作是新产品。

   泵管新产品的商品性具体表现在以下几个方面：

   1、泵管新产品的市场适应性：指顾客对新产品的功能、质量与可靠性、使用方便、包装、价格等方面的显存与潜在需求。

   2、新产品的时效性：新产品应以合适的时机投放市场，否则极易因失去市场而被淘汰。

   3、新产品的可生产性：这是指新产品在技术上是可行的，而且能以市场可接受的价格成本进行工业化生产。

   4、泵管新产品的效益性：开发新产品是一项耗资巨大的工程，回收投资并获取相应利润。是泵管企业对新产品的合理要求。通常情况，一种新泵管产品的效益越高，其开发扩散的速度就越快。

　2008年12月，中联泵车配件生产厂，中联重科收购意大利CIFA成为世界大混凝土设备制造商，国内强科研单位(国家建筑机械研究院)泵车是由我国湖南中联重科生产的101米超长臂架泵车，并且成功投入使用。泵送排量200m/h(262yd/h)，中联泵车配件咨询，配置大口径输送缸，吸料性能好，换向次数少，延长了易损件寿命;计算机节能控制，自动实现功率匹配，平均节能20%;集成全自动高低切换、砼活塞自动退回、GPS等多项***技术;前摆式多级伸缩支腿、单侧支撑，适合狭窄场地施工;臂架减震技术，延长了臂架使用寿命，改善了末端软管的操作性能。

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