膜结构自行车棚工程搭建的技术性要求

1.膜体安装前,组织安装相关人员对施工方案进行评审,确定详细的安装作业与安全技术措施,并做好交底工作.

2.复核各支承结构的尺寸,使每个控制点的安装误差均在设计和规范允许的范围内.

3.在组织验收构件的同时要根据场地条件与施工方案搭设膜体安装平台,要求平台低于膜面安装高度1m,必要时保护膜材及膜材展开作依托,每隔2.5m安装一道绳网,且平行与膜面的展开方向.

4.膜材的展开工作要作好清洁工作,同时对膜材外观,热熔合缝,膜体安装辅件等作好施工前的检查/验收.

5.膜材就位可依据安装方案,通过吊车等起重设备就位,可采用多点整体提升法或分块吊装来实现.

6.膜体就位后即可进行调整索及膜收边工作,使膜体初步成形,其间应重点控制张拉应力点的位置及膜体张拉过程中可能对支承结构带来的外力影响.

7.膜面张拉施工应采取分组分批张拉构件,施工中准确控制各张拉应力点位置的张拉应力,逐步张拉到设计值,同时必须考虑分批张拉前后批次间内应变化,以及后张拉批次构件完成后先期张拉构件的内力变化.

8.不同的张拉膜构件应根据具体工程实际制定相应的张拉顺序及张拉方法,并对不同的施工方案进行优化,然后选取方案组织施工.

9.膜体成形后要进行校正调整,根据设计图纸及施工现场应力张拉情况,可对膜体局部作适当应力调整,以使膜体形式更趋于.

10.膜节点部位做为膜结构的亮点及施工控制重点,膜体就位后要选择适当的节点张拉锚件,张拉成形后要对具功能要求/美观/防水等作重点检查.

11.膜体张拉工作完成后,项目质检人员要会同监理人员对膜面张力按膜结构设计提供的膜面应力值测试部位和测试工具对膜面进行检查验收.

停车棚是如何进行防火的？

现在为了让停车棚能够安全的使用，停车棚都是需要做好相应的防火措施的，那么防火措施应该如何进行呢？下面一起来看看停车棚的防火工作。

首先加强停车棚的耐火等级。裂缝或许破损直径小于2厘米，可以用咱们市场常见的防水树脂胶，均匀的涂改在破损处，再在上面铺上塑料薄膜防水，这样只需经历24小时的风干，这样修补就完成了。膜结构停车棚的支撑结构一般都是钢结构，我国大多数企业关于钢结构的维护方法就是采用涂刷防火资料。而在国外的膜结构停车棚中基本上都是不涂刷防火资料的，而是直接对构造进行处理，能够使膜资料结贴钢索下面，这是一种较为稳健的方法。

因为膜资料有较好的阻燃性，所以一般来说从根本上避免了火灾发作的可能性，再者即使发作火灾，刚架也不会受到任何的高温效果。停车棚使用过程中，要是出现损坏的情况，会影响到人们的使用，那么停车棚遇到损坏情况时，我们要如何解决呢。其次采取一些特使的隔音防火办法。膜结构大多数是用于剧院、展览馆、体育馆的展览厅和观众厅上，它的长度面积能够依据需要来;但是如果是效果在学校、菜场、食堂或许商业修建的时候就要依照规则来了，这种时候膜结构修建与传统修建不同，他们在内部大空间内是没有柱和梁这种构造的，所以在膜空间相连的部分之间必须要做好有用地防火切割设备，避免一旦发作火灾火势向膜空间意外的地方延伸出去。但是要注意的是一般修建的防火资料是不能够完成的。一起还能够运用到新型的火灾勘探体系。一般修建中所使用到的火灾勘探体系首要是以温度和烟气的浓度作为信号进行勘探的，而且大多数的都是安装在顶棚的。

膜结构的建筑形式多样，其膜材的种类当然也不止一种了。目前膜结构用材PVDF膜材料和PTFE膜材料是比较常见的膜材。那么这两种膜材哪个更胜一筹呢？膜结构给大家介绍一下。

对于它们两者哪个更好我们可以从以下几个方面来比较：

1.颜色选择：PVDF膜材料颜色多样，PTFE膜材色彩有点单一，若是考虑丰富色彩就选择PVDF膜材。

2.加工难度：PTFE膜材内丝为玻璃纤维丝，比较脆，施工过程中易被折断，加工难度高。PVDF内丝为聚酯纤维加工远比内丝为玻璃纤维丝的PTFE膜材容易。

3.性能要求：PTFE、PVDF两种膜材自洁性和防腐性均不错，但PTFE的性能更佳，透光率更好，同时价格也相对较高。

4.运输：PTFE膜材内丝为玻璃丝，有弯曲半径，不适合折叠运输，运输不当会出现白色印痕，影响美观。而PVDF膜材可折叠，运输方便。

5.柔韧性：PVDF膜材柔韧性高，在北方气温降低时，仍有很高大柔软度。而PTFE膜材在寒冷气温下易断裂，当出现冻融现象时，存在更大损坏隐患。

经过以上的比较可以看出，PVDF膜材在很多方面都要优于PTFE膜材，但是膜结构工程建筑形式多样，既然有不同的膜材，那么就一定有它存在的道理，所以选择选择哪种膜材比较好，还是要看具体的膜结构工程分析。