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充电桩与新能源汽车是大势所趋

近两年来，电动汽车发展迅猛，同时也带动了锂电池、充电设备等相关产业的发展。作为电动汽车重要配套设施的充电设施，具有互联网和物联性的企业已经瞄准了市场，积极参与其中。

一、汽车和充电桩为主体

当前，我国电动汽车已经突破100万辆，年销量占***比重超过50%，占据的市场地位，发展迅猛，离不开国家政策的扶持。近几年来，面对新能源汽车这一潜力巨大的市场，充电桩企业纷纷涉足，并迅速在***建立充电网络市场。

不充电，谈什么“远行”

从汽车在世界范围内崛起的一百多年来，汽车制造、石油石化、公路交通这三大产业相互交织、交织发展，简单地说：汽车能走得更远，开得更远，需要燃烧更多的，为方便驾驶者更快到达目的地，就得修筑更长的公路，以方便汽车行驶，满足人们的需求。通过这种方式，三大产业相互循环，循环发展。随着电动汽车的兴起，汽车充电设施正从传统的工业级电器设备，发展到智能消费级生活服务终端，而这一切，仅仅是开始，因为这是一种趋势。地库汽车充电桩维修

关于充电设施，许多企业已经做了大量的工作，铺设充电网络，购买充电服务，直接走“换电”路线。现在看充电站，就像一百多年前看加油站一样，几乎一无所知，但是存在着巨大的机遇。

二、全电化是发展方向

我们是一个汽车大国，石油供应主要依赖进口，而近年来城市的汽车尾气污染也愈演愈烈，这就成了我们下定决心要大力发展电动车的主要原因。随着我国机动车保有量的逐年增加，电动车耗油量和排气排放量都比燃油车要小，一方面减少了车主的油费支出，另一方面保护了国内的生态环境。你很难说它们让消费者免费充电就不挣钱，因为同样依靠“免费”，这些买桩的商家也拥有了一票粉丝。另外，电动化改造既可以降低国内油气资源的总体利用率，又能相应降低能源危机的风险，并且随着自然资源的消耗和国家政策的扶持，使用电动汽车将成为未来的发展趋势。地库汽车充电桩维修

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五分钟能完成充电，新能源汽车发展会不会更快？

近几年来充电桩的投资真的很***，充电桩的发展我是分三个阶段来理解的，阶段我认为是汽车工厂投入资金，就像特斯拉去年投入资金一样，因为汽车工厂不投入资金，就没有人买车了，逻辑很简单。但汽车工厂不能持续投资的原因是他有自己的利益诉求，他不能为其他汽车工厂做嫁衣。二是社会资本进入，许多这些企业纷纷进入充电领域，完善充电设施，甚至盲目投资充电设施。电力网络企业具有先天优势，汽车制造商手握终端资源，运营和优势互补，两者结合才是双赢的途径。第3阶段，是当大家发现这件事并非大家所想要的那种投资理念、回报逻辑的时候，就会产生第三阶段，真正的由该打桩的人去打。从我的观点来看，真正应该投桩的人是开发商本身，因为桩本来就是一种基础配套设施，并不是盈利的东西，如果它是盈利的，那就意味着没人买电动汽车，因为大家都买电动汽车的原因根本不是环保，而是因为它便宜，所以电费、服务费如果有利可图，大家都不可能有很好的成本优势。地库汽车充电桩维修

不管是由于无望限购，还是技术进步带来的亲和度，目前消费者对电动车的接受程度越来越高，可选产品也非常丰富，敢于体验者众多。电动车在操控性、舒适性等方面不断提升，各地的充电基础设施建设也在不断发展。充电桩已有遍地开花的趋势：商场、停车场、旅游景点，甚至高速公路服务区，不胜枚举，不胜枚举，它们不胜枚举，为电动车远行提供了许多便利。电力网络在传输效率等方面有着的优势，未来仍将是能源互联网中的“主干网”，未来电力基础设施的传输主体必然还是电力网络。经过比较，发现现在越来越多的充电桩支持快速充电，这一进步对于电动车车主来说是一件好事，有效缓解了之前8小时慢充带来的出行担忧。

公里数是消费者选择电动车的主要障碍。目前电池技术还没有大的突破，续航里程不高的事实在短期内是无法改变的，那么只能在充电便利方面解决痛点，在提高充电设备密度的同时提高充电速度，两者相互关联，缺一不可。地库汽车充电桩维修

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随着新能源车主越来越多，使用充电桩也成了***的经历，很多车主在是使用充电桩时总会遇到各式各样的问题，那小编给你解答这些问题。

充电***拔不下来了怎么办？

有了充电***防盗后，车主们的烦恼还是没缓解，有很多车主就遇见了充电***拔不下来的情况，我们怎么解决这个问题呢?好的，接下来介绍几种处理方法：

1. 先看看你的是不是在jie锁状态,充电***认为：只有主人jie锁，我才能拔出来，这么做也没毛病。

2. 按充电***上的按钮试试,很多充电***上也有卡扣，新手拔不下来不妨按一下卡扣，说不定是你着急忘了呢。

3.还有一种情况是，充电***拔不下来不是你的错， 而是它本身的物理结构或者电子结构坏了，这时候我们建议大家给客服热线打电话，如果不是***人士切记自己动手操作。切记非***人员不要强硬拔出哦。

充电桩下雨天能充电吗？地库汽车充电桩维修

能，但是要保持充电***和充电口干燥。因为充电口是绝缘的，有排水设计，且插上充电***后充电口处于密封状态，防尘防水标准为IP65级别。

电***插上去，界面没有显示已连接或没有显示“请启动充电”信息？

请检查充电***是否于车连接可靠，***锁是否卡紧。

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直流充电桩的技术要求

　　a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；

　　b) 充电桩应满足充电对象

　　c) 充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求；

　　d) 输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容；

　　e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）；

　　f) 实现智能IC管理；

　　g) 每个充电桩自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理；

　　h) 充电桩接口应地库汽车充电桩维修符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；

　　i) 充电桩通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX 电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；

　　j) 充电桩对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；地库汽车充电桩维修

　　k) 充电桩对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；

　　l) 充电桩采用强制风冷；

　　m) 充电桩防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求。

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