减速机的选型与搅拌装置的配套：根据工艺条件，安装空间范围、搅拌要求、工况条件等各项要素综合考虑并参照减速机类型表，确定所属何种类型的减速机。根据电机功率P和输出功率n(或传动比i)由减速机选型表确定机型，并按其标定方法写出所选减速机型号。若输入转速是变化的(当选用调速电机或无极变速机驱动时)，一般情况下为恒扭矩传动，传递的功率也随着变化，则按输入高转速时所需的功率或扭矩选择减速机型号(通常按电机额定功率与低输出转速选择机型。当根据所需输出扭矩选择机型时，平面包络减速机品牌，按照减速机输出轴需用扭矩大实际工作扭矩的原则来选用。卧式减速机出轴型式只有通用型一种，联轴器应选用TK型弹性快式联轴器或具有一定位移量的其它弹性联轴器。确定减速机机型后，平面包络减速机价格，如果用于釜用搅拌传动装置，可根据搅拌工况条件及工艺要求确定减速机输出轴轴头型式和轴头大小尺寸，在选择相应联轴器、机架的型号规格。

　　减速机的一般理解：简当的理解是，减速机是改变速度与输出力矩的，提供大力矩，低转速。减速机的转数比=输入转数/输出转数，徐州平面包络减速机，若转数比为100，输出转矩大约为输入转矩的100倍。(转速减慢而转矩增加)减速机也是一种变速机，不过一般变速机是用来减速的，习惯称减速机而已;一般的减速机是固定传动比的，也有可调的，但一般是分级调速。大家容易想到的是，汽车上都有一个可调速的减速机，所以汽车有了几个档位，机(柴油机)和电机一样，加减油门速度可以变化，但变化范围不大。

，离合器和减速机不是同一个东西，只不过一般说到减速机大家容易想到汽车变速，想到是离合器的功劳，其实每次变速都是在拉动变速杆后才完成的。一般可调变速机在换档时，是不能负荷的，所以要通过离合器把减速机输出与汽车分离，换好档后再联接，离合器只是一种联轴器(只不过是可分可合的)。能量守恒定律告诉我们，电机输出功率不可能无缘无故地变，只可能因为各种损耗变成热能量了。功率不变，速度减小，使力量(力矩)变大了;相同输出功率时，(角)速度与力(力矩)成反比，一般减速机也有能量损耗，效率为70%-99%不等。常见减速机的大致分类、特点及一般用途常见减速机的大致分类

一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。一般情况下其减速比是定死的，只有行星摩擦式机械无级变速机是可以调速的(减速机上面有一个连续可调的操作旋钮)。减速机的名字也可以这样叫：减速器，减速箱，平面包络减速机厂家，齿轮箱，齿轮头。

　　目前随着减速机生产厂家的不断崛起，国内减速机行业的竞争激烈，这种激烈的竞争促使很多减速机厂家在改善生产的同时，也加大减速机技术的投入，好的设计、的质量，好的售后服务。然而，在主要以价格为***的竞争现象。国内减速机行业的竞争更多的偏向价格的竞争，这不仅阻碍了国内减速机行业的发展，而且不利于整个民族工业的发展。以价格为***的竞争并不是企业的长久之路，只有加大对减速机技术的投入和重视才能使企业在日趋激烈的竞争中处于不败之地，也只有提升国产减速机的技术含量才能使我国减速机在国际竞争中拥有越来越多的优势。

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