危险品运输驾驶员要了解的 

  　在运输危险品的时候驾驶员的职业素养是非常重要的，一个合格的危险品运输人员能够将一切的意外事故处理好，到底一个高素养的危险品驾驶员要具备哪些条件呢?

　　第y点、能够遵守规则。在停车休息的时候能够将车辆停放在安全区域，并且在车辆的周围不会抽烟和使用明火，也严禁他人使用明火。

　　第二点、能够处理紧急情况。如果在运输的过程中发现了危险品泄漏等情况，能够及时的冷静下来，及时的处理，掌握清洗、消毒方法知识，防止污染、交叉反应或引起等事故。

　　第三点、能够掌握停车的地点。有素养的驾驶人员不会将汽车停放在人员稠密、集镇、交通要道、居住区等地区，不会将载有危险品的车辆停放在本单位车间、场内。

　　第四点、应配备一定的消防器材，急救药品，黄色三角旗或危险品运输车辆标志等。

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危险品应如何运输

  　作为一名危险品运输的人员，对于此次运输的方法可以说熟悉到不能再熟悉了，而对于运输的方法，具体的就由***人士向大家介绍：

　　危险品主要就是一些的物品，或是一些腐蚀性较高的物品，而对于这种物品在运输的时候就要格外的小心了，要是在运输过程中出现一丝问题，就会出现让我们无法弥补的后果，如果事故造成不仅仅是物品的损失，还有绝大可能就会造成人员的s亡。

　　所以在运输之前，人员一定要清楚地知道自己运输是什么商品，对此该商品的属性，商品的标识也要知道，怎样储存，不可与什么接触等等，像这些都是需要了解的，这样才能确保在运输过程中，没有造成严重的损失。

　　作为危险品运输的人员，一定要谨记以上事件。

认真对待危险品运输降低企业成本

　　一、实事求是地对待危险货物的托运申报

　　应该实事求是地对待危险货物的托运和申报，切勿不报、漏报、错报、瞎报。荧光灯，日本开始很多年前，'家'，'交货'，近几年在台湾进行，'宅急送'是一项服务的消费者，他们使生活更舒适、更方便的新产业的兴起。 危险货物由于运输要求高，运价也比普通货物高。在独立核算、自负盈亏、生意难做的现有情况下，我们既要考虑核算成本、减少费用开支;也应当考虑风险因素，确保航运安全,二者都必须兼顾。

　　1.《国际海运危规》明细表中有列名的，不一定都是危险货物。确定一种货物是否属于危险品，应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定，不能单纯地以品名来衡量。

　　2.《国际海运危规》明细表中无具体列名的，不能说明不是危险货物。运输安全技术操作规程①驾驶人员、押运人员必须经过专门培训,持证上岗,严格遵守操作规程。危规不是万宝全书，它不可能包罗万象，把世界上所有危险货物毫无遗漏地都一一列出。特别是当今世界科学技术一日千里不断发展，新产品象雨后春笋般不断出现，许多新的危险货物在日积月累中不断增添。所以，凡确实具备危险特性的物品，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利于航运安全。申报办法应按其物质的特性按危规规定分门别类套用，例如新商品特性为液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是20摄氏度，则属未列明液体;有毒物质按前毒性表格中的LD50的量按类别套做。

　　3.除了《国际海运危规》以外，每个国家还都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个国家危规规定为危险货物的物质，对这个国家出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为危险货物。③装车人员必须佩戴自吸过滤式防毒面具半面罩,戴化学安全防护眼镜,穿防静电工作服,戴乳胶手套。例如：我国对美国出口草酸，我国不作危险货物运输，《国际海运危规》无此列名，但美国危规中却列为危险货物，那么在运输中必须按危险货物申报;否则，美国港口将不予卸货，或处以罚款。

　　二、正确严格的运输手续和装箱步骤

　　应该严格按照港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。交t部对装卸、运输危险货物有许多规定，各港口的执f机构是港务监督，如上海港务监督。下列两项规定发货人、货运代理和船舶代理、承运人都需不折不扣地遵照办理：

　　1.办理“包装危险货物安全适运申报单”和“船舶载运危险货物申报单”的申报人，必须是接受过港务监督***培训，并经考核合格取得申报证书的专职申报员。

　　2.危险货物的集装箱装箱点必须事先得到港务监督的审核批准，需有危险货物集装箱监装员，监装员需要接受港务监督***培训，并经考核合格取得监装证书。在独立核算、自负盈亏、生意难做的现有情况下，我们既要考虑核算成本、减少费用开支。集装箱装运危险货物需凭装箱点的“声明”单向港务监督办理“包装危险货物安全适运申报单”(货申报)。集装箱装箱结束后，监装员需在“集装箱装运危险货物装箱证明书”上签名，并及时送港务监督备查。

　　一定要注意的是，装箱点与监装员的签名一定要和港务监督内的备案相同，千万不要张冠李戴冒签，避免不必要的麻烦。

　　三、装载危险货物的船舶须具备的条件

　　装载危险货物的船舶必须具备一定的条件，特别是装载全危险品的船舶必须具备船舶监管部门的检验合格证书。三、从油罐清理出的油污，锈蚀，杂质等，清洗时使用过的沾有油料的棉纱，抹布，手套等物，应及时地运往指d地点进行妥善的处理。因而对高度危险货物(指CLASS1、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、和CLASS7)的托运，事先应对船舶能否适运情况了解清楚，以免造成配船后再退关而延误装期。