液压油缸拆装时的几条注意事项

   (1)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

   (2)油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

   (3)装配前必须对各零件仔细清洗。

   (4)要正确安装各处的密封装置。

   (5)螺纹联接件拧紧时应使用扳手，扭力矩应符合标准要求。

   (6)活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

   (7)装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。

   (8)液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。

   (9)按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

　　不保压问题主要是由液压油缸和控制阀的泄漏造成的。所以，减少这种问题就是尽可能减少泄漏的发生。但是，由于泄漏很难完全避免，如果有特殊要求，要求压力应长期保持或保持稳定，则应采取某些措施来实现这一目标。这种问题的原因刚才已经提到，因此我们可以通过减少泄漏点来尽可能降低泄漏问题的可能性。然后，在设计时，应尽可能减少液压缸闭合油路上的控制阀和连接管的数量。

　　如果油温过高或过低，都会对油缸的工作效率产生很大影响。如果油温太高或太低，介质的物理和化学性质将改变，导致工作介质黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同时油温过高或过低，也可能导致密封件的加速破损和元降等。因此，用户在液压油缸的操作期间要控制好设备的油的温度，并采取不同措施以确保适当的油温。因此，用户要选用且适用的工作介质，同时，用户还需要做好液压缸的过滤设计。