奥驰驾驶室载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。客车驾驶室多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。

     驾驶室的保养要合理确定的保养周期，车主在现实使用过程中，应结合收割机驾驶室自身的技术状态及使用条件成都人事考试，对保养周期进行适当的调整，一样平常来讲，新车在很好的路况条件下使用，无须过于频繁地保养，以厂家规定的保养周期作为上限便可，而在恶劣条件下使用的吊车驾驶室则应适当的缩短保养周期。我们使用五征奥驰驾驶室的有很多，但很多人都不了解五征三轮车棚是由什么组成的,下面五征驾驶室厂家就给大家讲解一下五征三轮车驾驶室是由什么组成，三轮车驾驶室共有二根外梁，都是使用4x50x50x2634角钢做成的。

     许多车主都有这种感觉，爱车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，使车辆过早进入维修期。出现这种征象的缘故原由重要涉及补缀工的装置技术和配件质量等方面。

奥驰原厂配件变速箱、电机链轮定时加润滑油，如磨损严重应及时更换，以免影响使用。五征奥驰驾驶室的各个部件在某一位置长期静置不动，会产生胶结和卡死。整车螺栓定期紧固一遍，检查有无松动、脱落现象，适当上防锈液，避免奥驰原厂配件螺丝生锈造成生期检修困难。增明配件销售原厂配件，主要有奥驰原厂配件、奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、缔途原厂配件、缔途车门、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、五征原厂配件、五征大灯、五征车门、五征驾驶室以及全车配件。