玻纤格栅的施工方法如下:

(一)、玻纤土工格栅施工前应先将下承层整平、压实，玻纤土工格栅供应，避免下层填料刺破玻纤土工格栅。

(二)、横向平铺要绷紧、拉挺，不得有褶皱，扭曲或坑洼。

(三)、纵向拼接采用搭接，搭接宽度要大于15cm，用尼龙绳将搭接部位扎紧。

(四)、横向平铺两端锚固长度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石层覆盖。

(五)、禁止一切施工车辆和施工机械行驶或停留在已铺好的玻纤土工格栅上。

(六)、施工中随时检查玻纤土工格栅的质量，发现有折损、撕裂等瑕疵时，应立即修补或更换。修补范围应超过裂口至少30cm.

(七)、玻纤土工格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压1~2遍，即压路机前进时在玻纤土工格栅上碾压，后退时从未铺设的路段返回，以压紧玻纤土工格栅。

 

        化学纤维土工格栅是一种增强路面及路基工程的新式土工试验板材，该商品选用玻纤涤纶丝经手工编织涂覆而成。玻纤土工格栅具备横纵向很高的抗压强度，低的拉伸强度，高的弹性模具，耐高低温试验性能等特点，经表层涂覆解决后，经编玻纤土工格栅，具备的抗碱底漆性能及抗老化性能，广泛运用于沥清路面，玻纤土工格栅，水泥混凝土路面及路基工程的增强；不管强制路面和软性路面皆可可用，与传统式路面对比，自粘玻纤土工格栅，能减少工程造价，延长寿命，避免 路面反射面裂痕。玻纤土工格栅也可以用以铁路线、飞机场、水利工程、河堤等软基处理的增强及路农村基层的增强。

施工注意事项

铺设玻纤格栅前下承层必须清扫干净，无油污、杂物，粘层油应在24 h前完成，以加强玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。

路面温度低于5℃或路面潮湿时，不得铺设玻纤格栅，以保证玻纤格栅与沥青混合料层的粘结。

铺设玻纤格栅后应封闭交通，可通行施工车辆， 但不得在玻纤格栅上小转弯或刹车，应限制车速，车辆的车速不应超过10 km/h。铺设的玻纤格栅应保持洁净，不得损坏，如有损坏必须更换或修补。

铺设玻纤格栅后，沥青面层应尽量紧跟着施工。不宜一次铺设太长的玻纤格栅，一次铺设的路线长度以满足一天沥青面层需要的工作面数量为宜，以免因下雨、降温等天气变化引起路面潮湿、降温，从而导致玻纤格栅与路面失去粘结力而翘起。

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