铁路铺架设备是一种高度机动的起重机械；工作在野外恶劣环境，现场管理困难而且维护保养难以规范。随着铁路建设的发展，使用日益频繁，架桥机倾覆事故时有发生。架桥机脱轨、倾覆，往往造成机毁人亡的重大后果。一旦发生事故，不仅起复、修复架桥机需花费较长时间和大量资金，还会严重影响桥梁架设及铁路建设进度。特别是我国发展高速铁路进程逐渐加快，架桥机在高速铁路建设中的使用将会更加频繁，如果发生倾覆事故其后果不堪设想。

视频监控系统：

视频系统须能满足相关，新中规定要对架桥机重要的工况进行不少于72小时的循环记录，并能随时调阅查询。

     本方案视屏系统的配置结构主要有：3路摄像头和存储器、、无线模组、显示器等主体结构构成。主要监视天车前行区域、天车后退区域、天车吊点区域的工作面为主要监视区域，信号通过无线模块传输至安装在大梁上的视屏显示器显示

中铁二十四局集团承担建设兴泉铁路XQNQ-9标段起点里程DK449+605.29，位于康美东溪双线特大桥宁化台尾.(含) ~终点里程DK461+750泉州站(含12.14471Km，另加货车线(HL DK0+000~HL DK29+739.56)，29.78公里。隧道15.414公里/10座。其中正线隧道长度5.852公里。桥梁13.5公里/14座。特大桥11.4公里/7座，其中正线桥梁长度3.34公里。路基长度16.397公里，其中正线路基长度3.0公里。中间设玉湖、草源、文雅、黄塘、泉州5个车站。主要经过南安市康美镇、南安市丰州镇、南安市洪濑镇、洛江区双阳镇、洛江区河市镇、惠安县洛阳镇、惠安县黄塘镇。总投资22.28亿元，工期54个月。

由于本次安装的铁路架桥机经过返厂大修，到达现场时施工队正在进行紧张的组装中，厂房桥机监控，为了能在小车还没有组装到大臂上时，能把公司生产的轴销传感器安装到小车滑轮上，微特工程师提前0五天达到现场进行指导安装，在三十多度的高温下克服各种困难，在zui短的时间内把传感器安装完成。

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