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码头配载的放行，即“箱货信息”里那个放行的 “Y”， 一般要船快靠泊了才会陆续开始放关。

这是个非常重要的指标，因为这个没有及时放行，会有甩箱风险。 但是什么时候开始放行，也没有标准的规定。 所以用户就会比较急，心理没底。

解决办法：

找同一条船的其他提，非洲拖车收费，查询看看别人的有没有开始放行， 如果别人的大部分开始放行，你的没有放行，就比较危险。 反之， 就应该是还没开始放行。

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      实践中承运人接受货物时，如果货物外表状况不良，非洲拖车报价，一般先在大副收据上作出记载，非洲拖车，在正式签发提单时，再把这种记载转移到提单上。在国际贸易的实践中，银行 是拒绝出口商以不清洁提单办理结汇的。为此，托运人应把损坏或外表状况有缺陷的货物进行修补或换。非洲拖车服务热线


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      在此基础上，为防止逾期交单(根据UCP500条款的规定，无论如何必须在装船后21天内交单)，可以与船公司协商，让其在货物装船前先出具一份严格与条款相符并可以在目的港据以提货的预期提单。可以临时编上提、箱封号以及船名、航次等。非洲拖车服务热线。


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