造成推土机柴油机铜套渗漏的主要原因有哪些

1.铜套导致渗漏.大部分原因是由于没有按照生产厂家要求的型号添加冷却液或使用了的冷却液,铜套被腐蚀而破损.

2.更换铜套时,接触面处理不当而造成渗漏.主要是由于在更换铜套时,铜套与缸盖的镶嵌表面没有处理好,有毛刺或污物存在,造成铜套镶嵌不紧密,经过一段时间的高温和振动后产生缝隙,导致渗漏.

3.柴油机的使用和保养不当而造成渗漏.由于该推土机已使用多年,其部分电器老化严重,冷却液温度传感器已失灵,而驾驶人在操作中并没有及时发现,造成柴油机在冷却液缺失后产生高温,气缸盖与铜套因材料不同,膨胀系数也不同,从而相互之间产生缝隙,并出现渗漏.在柴油机停止工作时,柴油和冷却液的压力均消失,此时即使拆下气门室盖及气门摇臂和单体泵,肉眼也无法观察到铜套表面和镶嵌部位是否有破损和泄漏的地方.我们从压力油的渗透性得到了启发,既然有压力的柴油可以渗入冷却液中,小松推土机维修则加压的冷却液也能渗人柴油油道,而且给散热器加压容易实现,加上拆下单体泵后的柴油油道已暴露在外面,这样很快就能观察到泄漏的部位.

启动方法不当可引发后果：对机器造成严重损害在冬季，有的挖机驾驶员为能够快速启动柴油机，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害，应禁止使用。 正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。

错误六：低温负荷作业可引发后果：引起机器严重磨损柴油机启动着火后，有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。如果确定挖机发动机没有问题,而只是打启动马达没有反应,那估计可能是线路出问题了造成挖机发动机启动不了。

错误七：不注意机体保温  可引发后果：降低工作寿命，损伤发动机冬季气温低，容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常，失效的节温器应及时更换。离合器的主动盘与从动盘应产生间隙而完全脱离摩擦即切断发动机的动力。重庆推土机维修保养有哪些注意事项

1、定期保养的内容①新机工作250h就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯；推土机维修检查发动机气门的间隙。②日常保养；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上；例如，冷却系统散热器的压力盖，如果维护得好，就可以使散热器的冷却液压力始终高于蒸气压力，从而防止气蚀的产生。③启动发动机前的检查项目。

(1)故障现 象。在作 业 时斗 杆挖 掘 无 力，高 压 力 为23MPa。

(2)故障原因分析。在现场了解该机 当时的工作情况 及以前的工作状况 ，如油泵是否能启动 ，系统油温是否过热 ，系统 的噪音是否过大 ，油缸是否能带动负载等 ，并核实操作者提供的情况 。在掌握了有关的一些情况后 ，我们根据该推土机的液压 系统图 ，查看实物及液压 图分析斗杆的工作原理(见图 1)，由于 斗杆收进 回路上设有再生 回路 ，斗杆下降时缸头压力大 ，缸底压力小 ，部分缸头压力油 由滑阀 1槽进入油道 C，另一部分缸头压力油回到了油箱道 B，再 由经单 向阀 2进入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗杆挖掘时 ，缸头压力小，缸底压 力大 ，油道 口底压力大 ，单向阀 2关闭 ，油道 D压力可 以保持。铲 斗、小臂(斗杆)的液压回路上 主要 的是主 阀芯装置(主溢流 阀)，它是一个 6联 阀，分别控制铲斗 、动臂 、斗杆 、左行走 、右行走 、回转 6个部件的工作。主阀芯的移动方 向决定压力油的流向，移动距离大小决定 出 口经过的流量大小。这条 回路上除主 阀芯外，还有一些如主溢流阀、卸荷 阀、安全吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。结合系统液压原理 图、各个控 制阀的工作原理以及故障的表现 ，分析原因可能是 以下几项 ：① 再生 回路上单向阀堵塞 ；② 主溢流 阀的柱塞有一 ．5mm的小孔被脏物堵死 ；如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。③ 由于斗杆再生 回路上高压力只有 23MPa，低 于设定 的压力值 36．5MPa，有可能是安全阀损伤。

推土机斗杆液压原理

首先检查这个回路上控制铲斗 、斗杆的铲斗油缸 ，斗杆油缸以及再生回路上的单 向阀，安全阀。首先打开回路上的单向阀 ，打开阀盖后发现单 向阀小孔堵死 ，单 向阀常开。经分析导致这一 结果的原因是 由于该车超过 6800h未更换液压油 ，而按保养手册规定 ，运行达到 5000h时就应更换液压油 。又如，一台推土机行走无力，检测时发现，当液压马达压力为10MPa(假设)时，驱动轮不动，即马达不转动，这说明马达内部泄露比较严重。此次由于液压油太脏堵 塞了单 向阀小孔 ，导致单 向阀没有背压以致单 向阀无法关闭 ，而挖掘时高压油道是通过单向阀与油道联通的，导致挖掘时斗杆无力

(3)故障处理。故障找 出来后 ，取下单 向阀对它进行 了清洗并更换液压 油滤芯 ，清洗 了油箱及相关油 管，安装好 后经试验 ，斗杆挖掘无力这一故障得到了排除 。 从这次维修的实际过程来看 ，与该项故障有牵连 的原因很多 ，如果我们不认真 、不仔细分析 ，在毫无把握或毫无分析 的情况下动手拆零件 ，这样只能增加工作量 ，导致其它操作阀的盲目拆卸 ，延长停车时间 ，增加生产成本 。造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。

推土机工作异响(推土机发动机异响,回转异响,旋转异响)