起步

1. 起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。

2. 液压（气压）式制动的车辆，制动液压（气压）表必须达到安全方可起步。

3. 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4. 起步必须缓慢平稳起步。

5. 行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。

6.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内(1.5～2.0米)完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

定制化

定制化是指根据客户或工作环境需求，有针对性的提供适合于客户使用的产品功能。比如根据客户的工况需要定制不同容量的电池、货叉规格，甚至车型。叉车就是这样一家将“行业定制”作为战略方向的企业，该公司有着10余年的标准电动仓储叉车的研发与制造经验，同时有多年在非标设计，行业定制的设计沉淀，重点针对不同行业的使用需求，深度研发，提供合适的行业定制化产品服务。

在目前物流业迅速发展的时代，被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用，近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐，我国电动叉车也将有着广阔的市场前景，那电动叉车的市场优势具体表现在哪些方面呢?有些研究表明，同样的油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动叉车，其能量利用效率比经过精炼变为油，再经油机驱动叉车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，使电动叉车的研究和应用成为叉车工业的一个热点。