观光小火车选择主材的主要衡量标准对比。车身强度显而易见，从主材料硬度的“结实”性来看，钣金结构大大优于玻璃钢结构。但市场上为什么仍然在使用玻璃结构?

　　(1)钣金结构钢度和硬度较高，增强车辆稳定性，但比玻璃钢材质成本更高!

　　(2)钣金结构需要做整车电泳，来绝缘空气和水，防止生锈;

　　(3)钣金结构是通过冲压成型的，部件一致性和完整性较强，并且大批量生产性能较好，但生产成本投入较大。

　　寒冬时节，关于观光小火车的养护问题值得我们特别重视的就是电池的养护问题，关于锂电池养护，我们应需要注意以下几点：充电环境温度要高一些：观光小火车的环境温度时25℃，现在多数充电器没有适应环境温度自动控制系统，但是冬季温度肯定达不到这个温度，我们在给观光小火车充电时，要尽可能选择气温高的时间段，例如中午。

       观光小火车跟汽车情况类似，受制于成本等因素，目前观光小火车车架焊接主要还是靠点焊。小火车车需要注意的是车间钢材的厚度和强度。在一个就是技工的电焊水平。比较好的焊点表面有烧黑现象，但表面较为光滑。差的点焊会导致观光小火车车架上有焊渣，很粗糙。此外，确定下小火车车架有没有虚焊和被焊穿。观光小火车电路系统安全用电无小事，观光小火车也不例外。