龙门吊司机与信号员应有统一的信号。龙门吊操作人员应从梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。龙门吊操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。二、龙门吊工作前，应做好下列准备工作：1、检查龙门吊钢结构部件连接是否牢固。2、检查龙门吊卷场机各转动部分润滑是否良好，龙门吊刹车装置是否灵敏可靠。3、检查龙门吊电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。4、检查并试验各龙门吊限位开关是否灵敏，龙门吊照明设备是否齐全良好。5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。6、龙门吊三角架两后支腿销子及卡板是否移动。7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

单梁桥门式起重机检修指南及相关数据 ：滑轮组 (1)单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组，检查裂纹 (2)滑轮槽的检修 (3)轴孔的检查 (4)装配 1>滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换 2>用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与中国规定的起重机工作类型对照，大体上相当于：A1－A4－轻。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0。5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0。2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm 3>单梁桥式起重机大修后，轴孔允许有不超过0。25CM2 的缺陷，深度不应该超过4mm 4>装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径 4 卷筒 (1)卷筒绳槽 (2)卷筒表面 (3)卷筒轴 (4)装配与安装 1>绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81% 2>卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动 3>卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件 4>卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm 单梁桥式起重机

龙门吊的安全隐患有哪些？1.工作前应穿戴好劳动保护用具，拆除锁轨装置后，小心登上直梯进入驾驶室2.开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态（包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器），同时进行润滑。3.龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员，并空载试车，检查卷扬限制器是否灵活，应专人负责挂钩指挥作业。4.吊运重物时，严禁从人头上越过，应听从地面人员指挥，移动物件提升高度至少应在0.5米以上。使用前必须检查起吊钢丝绳状态应符合起重机械的有关规定，绳卡应牢固，走行系统良好，限位开关、制动器和其他安全装置应可靠。5.不许吊着重物在空中长时停留，吊着重物时，司机和指挥人员不得离开工作岗位。6.吊车运行时，严禁任何人停留在机架上。7.经常检查各部件是否有松动现象，防止螺栓螺钉等物件落下伤人。8.修理吊车时应先断电，拔掉保险，并在电闸上挂上不准合闸的警示牌。9.吊车工应严格遵守“十不吊”的规定：（1） 钢丝绳不合格不吊；（2） 捆缚不牢不吊；（3） 信号不明不吊；（4） 钢丝绳挂不均匀不吊；（5） 超过负荷棱角没垫不吊；（6） 工作物埋在地里不吊（7） 安全装置失灵不吊；（8） 工件上站人或工件上放的浮动物件不吊；（9） 、物品设安全装置不吊；（10） 行车吊挂重物直接进行加工的不吊。10.严禁酒后操作，工作中不许与他人闲谈。11.工作完毕，将吊车开到地点，将控制手柄放到零位，并切断电源。

门式起重机有哪些用途和优点：门式起重机类型有很多，按照用途可以分为以下四种，每种门式起重机的用途都有详细的介绍。1.普通龙门起重机这种起重机多采用箱型式和桁架式结构，用途广泛。龙门吊在装卸时操作人员应沉着冷静，不能快速伸臂，不然可能会出现吊车侧翻事故龙门吊是一种大型的起重工程机械，广泛应用于桥梁施工、仓储码头等场所。可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。造船龙门起重机：用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；跨度达185米；起升速度为2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。