自卸式轮式挖掘机

在斜坡或坡道上行走时，注意自卸式轮式挖掘机不要倾覆或下滑。

切勿在机器无法保持其稳定性的过于陡峭的斜坡上行走（坡度：30°，侧向倾角：10°）请注意，实际上，根据工作条件不同，机器的稳定性会低于上述值。

爬山时，保持驾驶座面向山坡。下山时，保持驾驶座面向下山方向。在这两种情况下，行走时必须注意机器前面的地面。

在斜坡上行走时，将铲斗降至地面以上20厘米至30厘米。爬陡坡时，将铲斗作业装置延长到前面。紧急情况下，将铲斗降至地面并将机器熄火。

在斜坡或坡道上行走时，以低速速度缓慢驾驶。下斜坡时，降低发动机速度。

请勿倒车下坡。

请勿在斜坡或横坡上改变方向。首先返回平坦表面，然后选取另一条路径。

在覆盖着草或枯叶的缓坡上，或在湿金属板或地面上行走时，机器可能会侧滑。确保机器不横向停在斜坡上。

如果自卸式轮式挖掘机在斜坡上熄火，请将各操纵杆返回中位，然后重新起动发动机。

变速箱“跳挡”是指变速箱的变速传动机构从某一行驶挡位“自动跳入”空挡，使自卸式轮式挖掘机的行驶速度失去控制。那么减速性能分为两种类型，一种是200rpm的轻微速度下降，速度下降严重为300rpm。这种现象在训练中经常发生，其危害性较大（尤其是在下坡行驶时）。为此，必须及时采取积极有效的预防措施和处置方法，防止事故发生。结合自己十多年组织驾驶训练的实践和亲身体会，对小型挖掘机变速箱“跳挡”的产生原因、危害、预防措施及处置方法谈谈粗浅看法。

　　1 变速箱“跳挡”的危害

　　变速箱“跳挡”的危害程度因小型挖掘机所处的行驶路面不同而有所不同。轮式液压挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成事故，挪位后的位置要确保自卸式轮式挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁操作。当小型挖掘机在平路上行驶时，变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而导致机械行驶速度降低直到停机；当小型挖掘机在上坡道行驶时，变速箱“跳挡”会使机械因失去牵引力而出现“后溜”；当小型挖掘机在下坡道行驶时，变速箱“跳挡”使发动机失去“制动”作用导致机械出现“俯冲”。在上述三种情况下，若不及时采取有效措施，均会较大程度地影响小型挖掘机的正常行驶，严重时会使发动机熄火，造成转向失灵发生事故。

2 变速箱“跳挡”的原因

　　（1）变速传动机构磨损。为了避免长期不当操作，建议您定期查阅培训手册和使用说明书，养成良好的操作习惯。 自卸式轮式挖掘机采用的是组合式机械换挡变速传动机构，这种传动机构依靠滑动齿套在固定齿套上的轴向移动并与各挡从动齿轮相啮合来实现换挡。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面被磨成锥形，造成啮合性能降低而导致“跳挡”。另一方面，变速箱中间轴轴承及轴径的磨损使中间轴轴向间隙过大，也会使齿轮啮合不良而造成“跳挡”。

　　（2）自锁机构性能降低。4、小型挖掘机在油耗方面会更低，因为小型挖掘机的排量小，给环境造成的污染减小，并且实用性高，在操作方面可以达到不同的目的，但是首先需要更换前端挖头，可以换成螺旋钻，破碎锤、爪子和各种平地斗等，多样性的施工使得它的利用率更高。为防止变速箱“跳挡”，自卸式轮式挖掘机在变速箱的二三挡、四五挡拨叉轴上方箱盖孔内和一倒挡拨叉内安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧弹性减弱或弹簧折断时，自锁机构的自锁性能降低直至消失，造成变速箱“跳挡”。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽磨损也可造成变速箱“跳挡”。

自卸式轮式挖掘机的优势

在自卸式轮式挖掘机***上，80轮式挖掘机车型可谓是一个普遍且神奇的存在，说其普遍是因为各地周边市场广泛的占有率，谈其神奇，无过于多领域的摄入和让人称奇的适应能力，然而中崛自卸式轮式挖掘机80车型更是那些领域内机手茶余饭后的侃侃谈资。

那么中崛80自卸式轮式挖掘机到底拥有着怎样的优势呢？接下来就让小编为大家细说一番，首先中崛80自卸式轮式挖掘机，延续着中崛厂家成熟平台设计打造，再加上一些适应各地市场实际工况的实际元素，因此不仅从外观上很多人会有所察觉其差异化，其配置的丰富更是值得称道，其目的就是为了让这款80自卸式轮式挖掘机能够拥有充分适应各地工况实际需求的能力。这不仅大大提高了小挖掘机的工作效率，而且大大提高了使用寿命，降低了能耗。当然，说到轮式挖掘机投资回报率的根本还是必须要拥有稳定的质量和性能发挥，这一点是很多品牌车型能力所不及的，尤其是一些新出品牌车型，关注的总是成本压缩背后靠价格竞争搏得的销售额，真正关心用户收益的却寥寥无几，中崛80自卸式轮式挖掘机研发设计于中崛三十余年的设计团队，再加上对细节精益求精工匠精神的熏陶下。