塔吊的金属结构有哪些?

塔吊的金属结构由起重臂、塔身、转台、承座、平衡臂、底架、塔尖等组成。　　起重臂构造型式为小车变幅水平臂架，再往下分又有单吊点、双吊点和起重臂与平衡臂连成一体的锤头式小车变幅水平臂架。单吊点是静定结构，双吊点是超静定结构。锤头式小车变幅水平臂架，装设于塔身顶部，周边塔吊租赁公司哪里有，状若锤头，塔身如锤柄，不设塔尖，故又叫平头式。平头式的使结构形式更简单，单县塔吊租赁公司哪里有，更有利于受力，减轻自重，附近塔吊租赁公司哪里有，简化构造等优点。

塔式起重机的工作特性决定了标准节连接螺栓的特性，这是无法克服的。为此，塔式起重机用高强度螺栓连接到塔吊标准节连接螺栓上。关于塔式起重机的规范和每台塔式起重机的说明，此螺栓连接要求的安装，在安装过程中需要预紧力，对于不同规格给出不同的预紧力值。

　　为了实现准确的应用，有必要根据高强度螺栓的扭矩系数和上述8.8 M24螺栓测量螺栓上螺栓的扭矩，其理论预载扭矩约为700n·m。

安装力矩限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，都必须调整力矩限制器，电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩限制器时，必须和该塔吊相适应。


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