汽车尾翼怎样改装的
1.安装后翼子板的目的
尾翼也是改装时常用的物品，但一般不建议在小排量车上安装尾翼。有些车主盲目安装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身稳定性的，对于大排量车来说很重要，但是小排量车安装夸张的尾翼会影响车速。比如排量在2.0以下的车辆都是小排量，奥德赛电视机改装服务，而排量在2.0以上的车辆，比如宝来、高尔夫，不适合安装夸张的尾翼。目前市场上的尾翼有三种：一种是玻璃钢的尾翼，比较接近车身的线条。二、铝合金的尾翼感觉夸张，但导流效果不错，价格适中，奥德赛电视机改装效果，但重量比其他材质的尾翼略重。好的尾翼材料应该是碳纤维尾翼，这是高刚性和高耐久性的结合，在F1中应用广泛。它不仅重量轻，而且是漂亮的尾翼。
2.选择后翼子板
尾翼的形状和大小差别很大，跟车型有关。选择时，应尽可能根据车型要求选择与车型匹配的后翼子板。因为后翼板的设计和制造是由一定的研究和试验决定的，奥德赛电视机改装升级，不是任意的。因此，需要选择匹配的后翼板。
如果没有匹配的后翼子板，可以根据后翼子板的产品规格和车型情况尽量选择与车型类似的后翼子板。因为有些后翼子板是几款都可以用的。
汽车改装的轮胎抓地能力如何提高
汽车改装的轮胎抓地能力如何提高
1.增加轮胎和地面之间的摩擦力
有两种方法可以增加轮胎和地面之间的摩擦力。首先是增加路面的摩擦系数。所谓“摩擦系数”，就是路面能为抓胎提供的能力。摩擦系数越大，抓力越大。沥青路面、水泥路面和碎石路面的摩擦系数不同。可以提供给轮胎抓地力也不同。二是增加轮胎本身的摩擦系数，可以通过选择更软的轮胎来实现。较软的轮胎可以提供更好的抓地力，但相对磨损也更快。这里所谓的“软胎”，是指轮胎胎面的橡胶材料是软的。
2.增加轮胎接地面积
增加轮胎与路面接触面积简单的方法是换上更宽的轮胎，然后选择胎面花纹较少的轮胎，这样可以增加轮胎与地面的实际接触面积，北京奥德赛电视机改装，但也会影响在潮湿路面上的抓地力。重要的是在给定的地面接触面积下，通过正确的胎压和悬架的准确调整，充分发挥轮胎的潜力。即使在平坦的直道上行驶，轮胎的接触面积也会比静止时小。在不平的路面上或转弯时，由于上下跳动或侧向受力，接触面积会大大减小甚至悬空。悬架改进的目的是使轮胎在任何时候都尽可能地与地面保持接触，尤其是在转弯或在不平的道路上行走时。
汽车排气系统改装
1、汽车排气的组成
汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车等机动车辆。
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
2、汽车排气改装基础知识
原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试，出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品，是与车辆的动力总成较为合理的搭配，尤其是对于动力较弱的小排量车型来说，原厂的排气通常不会太过顺畅，而这种设计反而优化了小排量发动机本身低扭不足的特性，适当的回压会产生排气谐振效应，可以提高中低转速下的排气效率，更适合城市道路使用。
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