离心泵发生汽蚀是由于液道入口附近某些局部低压区处的压力降低到液体饱和蒸汽压，导致部分液体汽化所致。所以，凡能使局部压力降低到液体汽化压力的因素都可能是诱发汽蚀的原因。产生汽蚀的条件应从吸入装置的特性，泵本身的结构以及所输送的液体性质三方面加以考虑。

CDLF立式多级离心泵解决离心泵的汽蚀方法：

1）结构措施：采用双吸叶轮，以减小经过叶轮的流速，从而减小泵的汽蚀余量；在大型高扬程泵前装设增压前置泵，以提高进液压力；叶轮特殊设计，以改善叶片入口处的液流状况；在离心叶轮前面增设诱导轮，以提高进入叶轮的液流压力。

2）离心泵的安装高度，泵的安装高度越高，泵的入口压力越低，降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力。因此，合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀。

3）吸液管路的阻力，在吸液管路中设置的弯头、阀门等管件越多，管路阻力越大，泵的入口压力越低。因此，尽量减少一些不必要的管件或尽可能的增大吸液管直径，减少管路阻力，可以防止泵产生汽蚀。

4）离心泵的几何尺寸，由于液体在泵入口处具有的动能和静压能可以相互转换，其值保持不变。入口液体流速高时，压力低，流速低时，压力高，因此，增大泵入口的通流面积，降低叶轮的入口速度．可以防止泵产生汽蚀。

5）液体的密度。输送密度越大的液体时泵的吸上高度就越小，当用已安装好的输送密度较小液体的泵改送密度较大的液体时，泵就可能产生汽蚀，但用输送密度较大液体的泵改送密度较小的液体时，泵的入口压力较高，不会产生汽蚀。

6）输送液体的温度。温度升高时液体的饱和蒸气压升高。在泵的入口压力不变的情况下，输送液体的温度升高时，液体的饱和蒸气压可能升高至等于或高于泵的入口压力，泵就会产生汽蚀。

密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低.间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。 　　

 填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空.当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意.在运行600个小时左右就要对填料进行更换。 　　

轴向力平衡装置 在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等，产生了指向入口方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，产生磨损和振动，因此应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力。

磁力泵、离心泵、自吸泵安装、启动和运行注意事项

安装及注意事项：

1．按基础尺寸做好混凝土基础，同时予埋好地脚螺栓。

2．在安装前应对泵和电机进行检查，各部分应完好无损，泵内应无杂物。

3．将机组放在基础上，在底板和基础之间放成对楔垫，通过调整楔垫，找正泵的水平。调好后，拧紧地脚螺栓。

4．泵的吸入、吐出管路应有支架，不能用泵来支承。进出口管路口径应与泵进出口口径相统一。

5．自吸泵安装时应先接进口管，加满液体后再接出口管，校正转向。泵的进口管道必须与泵匹配，且总长不能超过5米，否则会影响自吸性能，自吸高度可按右边公式简单算得：清水时自吸3m/介质密度=实际自吸高度。

6．安装完毕，后用手转动联轴器，检查有无擦碰现象，转动轻松均匀则安装结束。

7．磁力泵严禁抽取带有颗粒和易结晶的介质，不允许在关闭排放口的情况下而作连续性运转，需保持少的流量。

8．为防止杂物进入泵内，在进口处应设过滤器，过滤面积应大于管路截面积的3～4倍。

9．扬程高的泵在出口管路上还应该安装止回阀，以防突然停机的水锤破坏。

10．必须保证泵的安装高度符合泵的汽蚀余量，并考虑管路损失及介质温度。为避免泵体内产生汽蚀余量，请必须满足下式：

　　NPSHa≥NPSHr+0.5 NPSHa可利用汽蚀余量（m） NPSHr:必需汽蚀余量（m）

　　NPSHa=106(Pa-Pv) /ρg±hs-hf　　Pa: 作用于输送介质表面的压力(MPa) Pv: 介质的蒸汽压力(MPa) ρ：介质密度(kg/m3) hs：吸升高度(m) hf：吸入管阻力(m)

　　g: 重力加速度（m/s）

11．介质温度过高时应对机封采取冷却措施，以防机封变形静环开裂。

12．介质粘度过高时，泵性能、功率均会发生变化，详细情况请与我们联系。