沥青冷补料也是高聚物快速结构修补料其中的一种,那么采用它进行对道路路面坑槽的修补有哪些好处呢,下面【河南卓能达建筑材料有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
1)采用沥青冷高聚物快速结构修补料修补道路路面坑槽可以全季节性全天候养护
沥青冷补料适应温度范围广,即使在高寒地区也可进行正常修补,突破了常规沥青混合材料在低温下无法进行修补的局限性。
2)采用沥青冷高聚物快速结构修补料修补道路路面坑槽不受坑槽大小和多少的限制
沥青冷补料特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补,且不受坑槽面积大小及数量限制,能做到即烂即补,使油路病害在初期就被扼制,避免病害进一步扩大。
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高聚物快速结构修补料的应用意义是什么呢?相信很多人都不知道吧,那么接下来就由我为大家介绍一下吧,我们一起来看一下吧。
很多水泥路面病害出现后,如不及时修补会很快发展成不可的病害,而这些病害,尚无理想方案,基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式,导致大量的宝贵材料浪费,同时,长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术,对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。
注意:表面清理后不得留有积水. 拌合:按修补料:白色乳液=100:14配比拌合。
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我们在进行高聚物快速结构修补料施工的时候,我们应该怎么做呢?想必很多人不知道吧,那么接下来就由我为大家介绍一下吧。我们来了解一下吧。
经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会更省时省力,因为本材料凝固时间较短,一次性搅拌量不宜过大,根据作业面和施工进度,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。施工方法时机:待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工
积极倡导和鼓励新技术的推广应用,对传统公路养护技术、材料的再认识,促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感,具有极强的典型和带动效应,有着很强的经济和社会效益。
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