尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
路虎卫士
早期的路虎仅被用作多用途敞篷式运载车，轴距为80英寸，售价仅为450英镑。为了满足当时重要的农业市场需要，车辆的动力输出装置均为驱动耕作设备而配备。不久，消防车和移动焊接机式样的车型很快诞生了。
多年来广泛的使用证明，Defender是世界i上“能干的”越野车之一。路虎卫士这种“不尊重传统”的做法也许会使得一些现款卫士的拥趸感到不满，但路虎这种勇于开拓创新的精神还是值得我们肯定的。所有的Defender都可以爬越45度斜坡，它的双速分动箱，在越野的***恶劣的路面，给予足够的动力输出，可锁定式中央差速器，在泥泞、冰雪、沙石路面，都算不得障碍。在艰苦的环境中、在人迹罕至的荒野、在各国军i队里、在探险家的身旁、在各项越野拉力赛的保障车队中，你都会看到Defender熟悉而有个性的身影。
据Gerry McGovern称，此次路虎卫士的改变将是打破传统的，新车大换脸旨在吸引更多的年轻消费者。这种纵置布局具有更为合理的重量分配、可以节约发动机仓内的横向空间，并且与四驱系统更加合理的匹配。除此之外，下一代路虎卫士还将应用铝制材料让车身变得更轻，设计也更符合空气动力学。我们大胆猜测，下一代路虎卫士或将借鉴路虎DC100概念车的设计语言。
2016年02月16日 17:08时，路虎曝光了全新一代卫士的假想图，新一代的路虎卫士将打破多年沿用的外观设计，从而采用i新的设计理念，并且有望于2019年正式问世，使得性能更加出色。路虎全新卫士(3张) 全新一代路虎卫士在整体造型上保留了老款车型的经典设计，但新车的外观设计更富有现代感。路虎卫士路虎是一个历史悠久的英国品牌，路虎(Rover)的名字源自于北欧一个骁勇善战的海上民族。现款路虎采用了单体壳式车厢，以结合钢制底盘，这种非承载式车架结构在传统承载式车身的基础上内嵌大梁，兼具承载式与非承载式的优点，在刚性与车重之间取得平衡。路虎全新卫士也将基于全铝合金车身平台打造，得益于这项技术革新，相比传统的钢制车身重量将会大幅减轻。全新一代路虎卫士底盘将会采用全独立式悬架，并且还将会继续推出90（短轴版）、110（长轴版）两个版本的车型，但在车身尺寸方面会有所增加。
