瓦楞板货箱要比平板货箱更好,瓦楞板货箱更加结实耐用,而且用的时间久了之后也不容易变形。在装货的时候不会因为加强筋和货物碰撞而损坏货物。
平板形式的货箱相比瓦楞板的更加容易变形,而且栏板内部的加强筋会导致内部不平整,装载货物的时候就会和货物发生碰撞,襄阳货车车厢维修,损坏货物。
一种瓦楞板式车厢,包括竖直地且相互平行的前板和厢门组件,前板、厢门组件之间通过竖直地且由瓦楞板制成的两个侧板相连,前板、厢门组件和侧板顶部连接有顶板,所述顶板底部通过上边梁与所述前板、厢门组件和侧板顶部相连,所述上边梁包括横向设置的中间管,中间管的顶部与顶板底部固接,东风襄阳汽车车厢公司,中间管两端底部分别一体设有向下凸出的两个立板,两立板之间形成有用于与所述前板或侧板顶部配合的凹槽。
相比于现有技术,本发明通过在顶板与前板和侧板顶部相连处设置上边梁,不仅可以增加连接处的强度,且不会出现焊接产生的焊缝凸起或不美观的问题,且上边梁设置为包括中间管,由于管状结构内部中空,因此可以减轻重量,中间管下部一体设置凹槽,用于与前板、厢门组件和侧板顶部相配合以进行连接,同时凹槽由于开口向下,还能够防止雨水从上边梁连接处进入车厢内而影响车厢内的货物。
我们在选车厢上装厂家时,尽量不要贪便宜,找当地大厂或者售车时经销商合作的车厢厂来制作货箱,这样做虽然贵一点,但是好处很多。
如箱体制作工艺高,质量好,售后有保障,多数车厢厂有五年十年甚至是终身的质保;很少出现超长,超宽,超重等不符合车辆公告的行为,影响终车辆上牌;
而在经销商合作的车厢厂订购车厢的话,上牌的一切风险均由经销商承担,并且后续质保直接可以找经销商。
我们自己在要求车厢厂做箱时,需要和厂家沟通清楚,材质是还是非,的箱体制作水平更严格,车厢,工艺更好,不会出现虚标的情况。
在不超重的范围内,车厢底板的厚度见识了车厢厂的技术水平,主流车厢厂底板的厚度是5~7mm,具体厚度可以沟通定做,
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